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トランコム株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
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派遣社員
業務委託
その他

回答者: 女性/ アジャスター2級/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年04月14日
企業カルチャー・社風:風通しの良さは、情報センターによって変わる女性が働きやすい
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回答者: 女性/ 内勤営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年04月18日
企業カルチャー・社風:社風は私たちは期待される存在になりたい。毎朝社訓みたいなの
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回答者: 男性/ 物流管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 所長代理

3.4
口コミ投稿日:2023年04月30日
企業カルチャー・社風:自分の気持ち次第では挑戦する機会を与えてくれると思います。
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回答者: 男性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 物流情報サービスグループ/ リーダー

4.9
口コミ投稿日:2023年11月29日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会は十分にあります。個々への裁量も大きいです。会
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回答者: 女性/ その他、SCM・ロジスティクス・物流・貿易系/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年08月07日
企業カルチャー・社風:新しい事に挑戦する機会がある会社です。組織体制・コミュニケ
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回答者: 男性/ マネジメント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 物流情報サービスグループ/ センター長

2.9
口コミ投稿日:2022年02月15日
企業カルチャー・社風:とりあえず勢いだけで乗り切ろうとする社風はあります。組織体
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回答者: 男性/ 所長代理/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ LM/ 総合職1級

3.2
口コミ投稿日:2022年08月24日
企業カルチャー・社風:若手をがんがん起用していき幹部とも接点があり頑張れば会社の
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 東金

2.8
口コミ投稿日:2022年06月29日
企業カルチャー・社風:上場企業だけあってプライド、意識だけは高い。しかし実力が伴
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回答者: 男性/ 配車業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年11月29日
企業カルチャー・社風:成果主義。数字主義。チャレンジは出来るか、その分業務量がか
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年06月12日
企業カルチャー・社風:人が大事と言うわりには、あまり大切にしない。独自のシステム
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回答者: 回答なし/ その他、SCM・ロジスティクス・物流・貿易系/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年02月08日
企業カルチャー・社風:体育会系です。組織体制・コミュニケーション:先輩含めて話し
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回答者: 女性/ アジャスター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ なし

2.8
口コミ投稿日:2024年01月22日
組織体制・コミュニケーション:センター長やチーフに関してはセンターやエリアによっ
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回答者: 男性/ アジャスター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ リーダー

3.2
口コミ投稿日:2023年12月17日
企業カルチャー・社風:自由度は高く、大抵のことは個人の判断で仕事を進めることがで
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2022年11月27日
企業カルチャー・社風:社風は、常に上昇志向である。現状維持、という考えはなく前年
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回答者: 男性/ アジャスター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 情報センター

2.8
口コミ投稿日:2021年01月26日
企業カルチャー・社風:とりあえずやる。無理ならすぐ
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回答者: 男性/ 主査/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年02月15日
企業カルチャー・社風:いい意味で若いうちからチャレンジやチャンスはある。組織体制
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回答者: 男性/ 主査/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年02月14日
企業カルチャー・社風:若いうちからチャレンジやチャンスはある社風だと感じる。そこ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月19日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】倉庫内で従事する正規社員の方は、休
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回答者: 男性/ ロジスティックマネジメントグループ/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年05月31日
企業カルチャー・社風:とにかく挑戦することが好きで、若手にもチャンスは豊富。ただ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月26日
企業文化・社風・組織体制:物流情報サービスグループに関してですが、管理職を目指さ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月27日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】OJTのみで教育体制が整備さ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月06日
企業文化・社風・組織体制:トヨタ自動車に見習い、5S、改善活動が活発な企業。体育
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月26日
企業文化・社風・組織体制:管理職になって辞める人が多いことと、40代になって一般
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
企業文化・社風・組織体制:良い点はほとんど感じられない、従業員の犠牲で成り立って
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月19日
企業文化・社風・組織体制:社内政治の中で組織があるので何にも言えない。責任の擦り
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月07日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】年収が全体的に低いと感じる。
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月29日
企業文化・社風・組織体制:スタッフ職の考えを我慢することなく、リーダー職に言って
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月27日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】離職率が高い職場環境です。突
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年11月24日
企業カルチャー・社風:常に上昇志向の社風である。そのため向上心のある方は、向いて
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回答者: 女性/ 総合職/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年02月09日
組織体制・コミュニケーション:事業所の所長にもよります。イベント好きな所長なら定
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月20日
企業文化・社風・組織体制:来るもの拒まず去るものを追うかんじ。1ヶ月無断欠勤して
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】1時間がまともにとれない事が多く、
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月20日
企業文化・社風・組織体制:人がすぐやめる為、引き留めて違う所に配属。新たに人員補
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回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2022年04月22日
企業カルチャー・社風:新卒至上主義のところがあるため、現場中途採用社員からはあま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】特にありません。挙げるとしたら、冬は暖
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