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トヨタテクニカルディベロップメント株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
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業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 設備開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年01月20日
事業の強み:既存事業が縮小している。トヨタの人員が余れば仕事が取りにくくなるため
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回答者: 男性/ 経営層/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 計測シミュレーション事業部/ 部長

3.5
口コミ投稿日:2023年05月22日
事業の強み:トヨタ系に強い事業の弱み:グループ外への営業力事業展望:グループ外展
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
仕事内容:自動車開発ということで、様々な仕事があります。私は車を触ることができま
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
仕事内容:【他部署との関わり】研修などで知り合わない限り、なかなか関わり合うのは
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回答者: 女性/ CADオペレーター/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年06月25日
事業の強み:親会社が大きいので、潰れる可能性はほぼゼロ。公務員並みに安定している
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:一応、カテゴリーとしては大企業であるが、会社自体はそこまで大きな企
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:【柱となる事業・強み】EV用電池を自社開発しているため、社員の能力
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【成長性・将来性を感じる点とその理由】将来性はある。 開発委託
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
事業での社会貢献:【誰かの役に立っていると感じる点】実感出来ない。 車を買うお
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月25日
仕事内容:トヨタで仕事をしていた人達はほぼ全員トヨタプロパーになったと聞いている
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月25日
仕事内容:トヨタの技術開発会社ということで、トヨタの開発の一翼を担うことができる
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月25日
成長性・将来性:残った会社は今後どうなるのか先行き不透明に見える。トヨタ系である
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月25日
成長性・将来性:会社としては限界と思っていたが、結果としてトヨタに吸収されたので
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【社内行事について】会社単位では、家族を対象にした催し物、分野対抗
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【社員のモチベーションの高さ】トヨタの受託のため、1つのミスで世
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【中途入社者がすぐに馴染める環境か否か】中途入社が近年では少ないが
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【休日・休暇の充実度(月間の休日日数)】他企業と比較して充分である
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
社長の手腕:【経営陣や社長との距離】経営陣も技術的な内容を理解してくれるため、仕
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【職場での良好な人間関係】会社として年齢が若く、上司も年が近いため
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【仕事とプライベートとの両立性】残業が年休は取りやすいため、プライ
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口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【産休・育休後の復職実績とその支援制度】いる。 休暇中の給与支給
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【時短勤務や在宅勤務などの働き方】時短も在宅もある。 詳細は要確
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【会社の将来について期待する点】現時点ではトヨタの開発受託のため
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【プライベートでの社員同士の交流】先輩の家に集まって食事会等の行事
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【長く働いていける環境か】平均年齢が若く、上司部下の隔たりがあまり
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【成長性・将来性を感じる点とその理由】将来性に不安な部分あり。
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:【柱となる事業・強み】柱となる事業は、トヨタの自動車部品設計。
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
事業での社会貢献:【誰かの役に立っていると感じる点】直接エンドユーザーと関わる事
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【休日・休暇の充実度(月間の休日日数)】完全週休2日制のため土日の
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【産休・育休後の復職実績とその支援制度】いる。支援制度はないが、基
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【月間の残業時間】月に20時間程度。 もっとしたいが実質的に制限
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【時短勤務や在宅勤務などの働き方】選択可能。最近は時短勤務可能な期
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【仕事とプライベートとの両立性】はい。年休をとる
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回答者: 男性/ コーダー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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