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佐川急便株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文

回答者: 男性/ 営業課/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業課/ 係長

5.0
口コミ投稿日:2022年04月22日
事業の強み:一部上場企業事業の弱み:リモートワークが出来にくい。事業展望:ますま
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年11月17日
事業の強み:素晴らしい。常に新しい視点で事業に取り組んでいます。事業の弱み:無し
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回答者: 男性/ 軽四/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年02月27日
事業の強み:特にありません事業の弱み:特にありませんが、自然災害に弱いところです
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年02月10日
事業の強み:一流企業なので食いっぱぐれはないと思います。事業の弱み:まだ昔の体質
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年08月28日
事業の弱み:運賃が高く、セールスポイントがイマイチ弱い。結局言われるのが運賃が高
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年06月26日
事業の強み:全国、世界展開をしているので安定はしているネームバリューは強み事業の
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年06月17日
事業の弱み:営業所が市区町村に1つしかなく、エリアによって到着するのは1時間弱か
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部

4.0
口コミ投稿日:2022年04月13日
事業の強み:現在物流は社会のインフラを支えており今後も縮小することはあると思うが
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業課

3.0
口コミ投稿日:2021年08月18日
事業の強み:初任給から見ればわりと稼げる。事業の弱み:なんでもかんでも現場の人間
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回答者: 男性/ 一般ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 輸送開発/ なし

3.1
口コミ投稿日:2021年02月10日
事業の強み:知らない人がいないと思うほど有名企業事業の弱み:今後人手不足事業展望
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業/ 係長

3.6
口コミ投稿日:2021年09月13日
事業の強み:企業間取り引き強みを感じます事業の弱み:一般顧客に弱みを感じる事業展
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回答者: 男性/ sd職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年09月15日
事業の強み:いろいろな種類の輸送方法があるので送られない荷物は少ない。事業の弱み
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業課/ 一般

2.9
口コミ投稿日:2021年08月09日
事業の強み:お客さんのニーズが無くならない仕事なので倒産したりしない。事業展望:
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回答者: 男性/ 作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年04月03日
事業の強み:多くの人々が思ってる会社のイメージから大きく変わってきている。企業相
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回答者: 男性/ 佐川急便/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 宗像営業所/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年10月20日
事業の強み:積極的です。事業の弱み:荷物が年
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 浜松営業所/ 一般社員

2.8
口コミ投稿日:2021年09月12日
事業の強み:運送業は需要のある仕事なので会社は比較的安定しておりまだまだ発展して
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回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年07月24日
事業の強み:コロナ禍で需要の増えている業界だと思うので、仕事量も増え安定はしてる
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回答者: 男性/ sdドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年07月05日
事業の強み:社会インフラの一部になってるいるので、倒産する恐
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年06月06日
事業の強み:ネームバリューはあるが、好き嫌いが別れる企業
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回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年07月17日
事業の強み:会社は大きいので潰れる心配はない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月28日
仕事内容:朝7時半過ぎに出勤後、トラック荷台に荷物の積み込みを始めます。営業所に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月15日
仕事内容:朝出勤をして荷物をトラックに積み込みます。地域別・時間帯別などに仕分け
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月26日
成長性・将来性:今後、国内外の様々な物流の分野において手を出しているので、しばら
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月06日
仕事内容:未経験でも1年間頑張れば長い期間やっていけると思う。入社直後にある新人
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年01月04日
事業の強み:社会がある限り不滅だということ。事業の弱み:競合他社に比べて品質が劣
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業課/ 営業職

3.9
口コミ投稿日:2021年06月07日
事業の強み:福利厚生が確りしている。コロナ禍でも休業がない。事業の弱み:個々のス
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回答者: 男性/ 運送/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ ドライバー/ 一般

5.0
口コミ投稿日:2023年01月23日
事業の強み:営業色がつよいので新たなビジネスをかなりとりいれているほうだとおもい
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年07月06日
事業の強み:大抵のものは集荷ができるので、ヤマト運輸にはできないことができる。事
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回答者: 女性/ セールスドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年03月19日
事業の弱み:田舎の営業所の人手不足。転勤できる人を派遣するなどしないと回らないし
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業課/ 一般

3.6
口コミ投稿日:2020年08月24日
事業展望:物流にさらなるマンパワーをかみ合わせれば業界ナンバーワンも夢ではないと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2019年09月05日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】会社に属しているという事は必ず上司がいます。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月24日
仕事内容:会社側がやれと指示していることが矛盾しすぎている。最近では休憩アプリを
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2019年09月09日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】私は配達の仕事をしておりますがその上で営業所
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月18日
成長性・将来性:年功序列ではありませんが、明らかに仕事のできない人が役職へ着くこ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月18日
成長性・将来性:大きな会社ですが、年功序列ではない所が大きないい所です。入社3年
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東京都文京区本駒込5丁目28-7ダイセー駒込ビル
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
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