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佐川急便株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文

回答者: 男性/ sd/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 主任

2.2
口コミ投稿日:2021年12月20日
事業の強み:圧倒的に大手であること。事業の弱み:管理職を目指す者が少ない。このま
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回答者: 男性/ 配送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 業務委託

3.9
口コミ投稿日:2024年02月11日
事業の強み:この会社の事業には地域に密着した営業力がある。また物流業のネットワー
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 業務委託

2.9
口コミ投稿日:2024年03月20日
事業の弱み:ヤマト運輸や郵政、Amazonなど競合がいる中いまだに佐川急便は時代
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回答者: 男性/ 配達/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

2.3
口コミ投稿日:2023年12月09日
事業の強み:特になし。事業の弱み:店にもよるとは思いますが、朝の仕分けは自分でし
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回答者: 男性/ デリバリースタッフ/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.6
口コミ投稿日:2023年09月11日
事業の強み:同業では既存事業は、トップにいると思いました。事業の弱み:輸送網の協
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回答者: 男性/ 仕分け/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

4.3
口コミ投稿日:2023年03月06日
事業の強み:物流は形態は変わるかも知れないが無くならない。事業の弱み:ドライバー
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回答者: 男性/ セールスデリバリー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

4.0
口コミ投稿日:2023年09月12日
事業の弱み:基本的にサービスは競合他社の後追いという印象が持たれる他社で成功して
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回答者: 女性/ セールスデリバリー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.6
口コミ投稿日:2023年09月25日
事業の強み:なくなる業種ではないのでしばらくは業界的に安泰かと。物流会社大小合わ
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回答者: 男性/ 配送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.9
口コミ投稿日:2023年03月02日
事業の強み:この会社の事業には物流企業へのサポート力がある事業の弱み:弱みは民間
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回答者: 女性/ カスタマーサービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

2.3
口コミ投稿日:2022年01月01日
事業の強み:流通大手で、今後さらに需要が高まると予想される。事業の弱み:荷物が増
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回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート

5.0
口コミ投稿日:2022年03月27日
事業の強み:間違いなく荷物が届く。紛失などもなく丁寧にあつかわれている。そのへん
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回答者: 回答なし/ アルバイト/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

4.0
口コミ投稿日:2023年07月08日
事業の強み:物流量と従事員数の反比例が進んでいる業界なので、今後、市場の縮小はさ
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回答者: 男性/ 軽4SD/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 営業課

3.1
口コミ投稿日:2021年01月22日
事業の強み:コロナ禍でも業績は絶好調だったのだと思った。ボーナスとは別に一時金と
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回答者: 男性/ 委託ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

2.9
口コミ投稿日:2021年09月02日
事業の強み:委託比率が多く社員でまかなうよりコストダウンをはかってます。また今後
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回答者: 男性/ セールスデリバリー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 営業部/ なし

3.3
口コミ投稿日:2022年07月04日
事業の強み:法人向けのサービスが強いので、大きい、多い荷物などを輸送する手段が多
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 業務委託/ 三島営業所

4.5
口コミ投稿日:2022年01月18日
事業の強み:絶対に衰退しない事業の弱み:社員ならともかく、サポーターで入るには家
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回答者: 男性/ 配送助手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ ハンガー課

5.0
口コミ投稿日:2021年12月02日
事業の強み:たくさんの方と争える基準を合格したら、給料は高い残業代は多い。やるこ
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回答者: 男性/ 契約/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート

5.0
口コミ投稿日:2021年10月29日
事業の強み:上場企業だけあって幅広い。事業の弱み:人手不足が継続し、そのしわ寄せ
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回答者: 回答なし/ アルバイト/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

4.0
口コミ投稿日:2022年03月15日
事業の強み:しっかりとしたシェアを確実に持っている事業の弱み:上に同じ事業展望:
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回答者: 男性/ パート/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ 不明/ アルバイト

3.0
口コミ投稿日:2021年09月27日
事業の強み:このは仕事は絶対に無くなることは有りません不景気の煽りは受けません安
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回答者: 男性/ 配送管理課/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 配送管理課

2.3
口コミ投稿日:2023年10月15日
事業の強み:景気に左右されないのが特徴安定企業事業の弱み:人が全然足りない事業展
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回答者: 男性/ 営業課/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年04月19日
事業の強み:国内のみならず現在は輸出入にも力を入れているまた営業に特化した専門チ
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回答者: 男性/ ドライバー、配送スタッフ、タクシー運転手、バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年02月27日
事業の強み:恐らく、会社自体は倒産などは、絶対ないと思います。事業の弱み:きつい
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回答者: 男性/ 軽四ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業部/ ドライバー職

3.1
口コミ投稿日:2023年03月14日
事業展望:需要はあるが、数年後には人が足りなくなり、配達が出来なくなるだろう。給
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回答者: 男性/ 営業ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般社員

3.1
口コミ投稿日:2023年10月29日
事業の強み:新たな取り組みは早めに動く事業の弱み:基本給が低い、
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回答者: 男性/ 軽四SD/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年11月01日
事業の弱み:基本的に強みとしてるサービスは他社にも安くあるのでそこからどう佐川急
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年09月14日
事業の弱み:やはり残業が多いところですかね仮に残業がなくなればその分給料も減るの
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年01月24日
事業の強み:今後は、海外宛、重量物、チャーター案件など、宅配ばかりでなく総合的な
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回答者: 男性/ 運送業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年06月17日
事業展望:このご時世ドライバー不足なのは承知なのですが、ドライバーがいないと個々
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回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年04月13日
事業の強み:全国各地、世界中に配達できる、大きい荷物や重い荷物も対応可能等、事業
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業/ 普通

3.3
口コミ投稿日:2023年12月22日
事業の強み:これからも物流大手として日本を牽引する企業で時代の変化と共に進化して
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回答者: 女性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年06月29日
事業の強み:ヤマトや郵政、エコ配と差別化を強めていかないとなかなか厳しいと思いま
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年07月06日
事業の強み:コロナ禍でたくさんの荷物があるので配達する人は大
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回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業課/ なし

3.2
口コミ投稿日:2023年12月16日
事業の弱み:競合他社がいるので的な部分はあ
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年05月05日
事業の強み:時間内に配達出来なかったら周りの人達が協力してくれるところがとても強
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