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回答者別の社員口コミ(マツダ株式会社)

回答者プロフィール

性別 回答なし 入社 新卒入社
職種・部署・役職 生産ラインオペレーター/本社工場第2パワートレイン製造部 在籍期間 在籍16~20年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 生産ラインオペレーター/本社工場第2パワートレイン製造部
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍16~20年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 回答なし

回答者による会社評価

総合評価
2.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 30万円 0万円 90万円
年収 450万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 90万円
口コミ投稿日:2023年02月17日

回答者: 回答なし/ 生産ラインオペレーター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 本社工場第2パワートレイン製造部

2.8
口コミ投稿日:2023年02月17日
成長・キャリア開発:工場で必要な資格等を取らせてもらえるが、合格したら受験費用が
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回答者: 回答なし/ 生産ラインオペレーター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 本社工場第2パワートレイン製造部

2.8
口コミ投稿日:2023年02月17日
女性の働きやすさ:工場の女性比率が圧倒的に低い。最近女性の派遣社員がかなり増えて
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回答者: 回答なし/ 生産ラインオペレーター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 本社工場第2パワートレイン製造部

2.8
口コミ投稿日:2023年02月17日
事業展望:今後内燃機関がなくなっていくので、現場や開発の人員は削減していくだろう
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回答者: 回答なし/ 生産ラインオペレーター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 本社工場第2パワートレイン製造部

2.8
口コミ投稿日:2023年02月17日
オフィス環境:生産ラインの工場は古い建物がほとんどで、空調が効かない、トイレが古
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