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回答者別の社員口コミ(マツダ株式会社)

回答者プロフィール

性別 女性 入社 中途入社
職種・部署・役職 組立 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2022年時点) 雇用形態 契約社員
職種・部署・役職 組立
雇用形態 契約社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2022年時点)
入社 中途入社
性別 女性

回答者による会社評価

総合評価
3.7
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 26万円 7万円 54万円
年収 420万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 54万円

回答者: 女性/ 組立/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2022年08月24日
勤務時間・休日休暇:基本的に土日、大型連休はお休みですが、繁忙期などは土曜日の休
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回答者: 女性/ 組立/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2022年08月24日
福利厚生:遠方、県外の方は寮に入寮できます。期間社員は基本的に無料で利用すること
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口コミ投稿日:2022年08月24日

回答者: 女性/ 組立/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2022年08月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 26万円 7万円 54万円
年収 420万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 54万円
給与制度:期間社員は賞与ではなく、慰労金が半年に一度支給されるのと(出勤状態によ
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回答者: 女性/ 組立/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2022年08月24日
入社時の期待と入社後のギャップ:思った以上に、気温の差があるので、慣れないうちは
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口コミ投稿日:2022年08月24日

回答者: 女性/ 組立/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2022年08月24日
成長・キャリア開発:男性と変わらずキャリアアップは目指せます。資格取得費用は合格
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回答者: 女性/ 組立/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2022年08月24日
女性の働きやすさ:生理休暇など、比較的取得しやすく、上司の方の理
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マツダ株式会社の回答者別口コミ (379人)

  • 技能 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
1.8
最新の回答:2023年05月14日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年04月25日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
2.7
最新の回答:2019年12月10日
  • 製造 / なし / 作業員 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.2
最新の回答:2023年08月31日
  • 本社工場第2パワートレイン製造部 / 生産ラインオペレーター 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 回答なし
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年02月17日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2014年時点の情報
4.0
最新の回答:2015年08月01日
  • 開発 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.9
最新の回答:2022年07月03日
  • 生産技能 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.4
最新の回答:2021年10月18日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2020年時点の情報
3.3
最新の回答:2020年04月14日
  • 製造業 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
3.6
最新の回答:2023年05月26日
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