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回答者別の社員口コミ(マツダ株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 期間工 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2020年時点) 雇用形態 契約社員
職種・部署・役職 期間工
雇用形態 契約社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2020年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.3
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
10時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円

回答者: 男性/ 期間工/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.3
口コミ投稿日:2022年09月05日
事業の強み:過去にロータリーエンジンを開発したように、自動車に関して高いプライド
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口コミ投稿日:2022年09月05日

回答者: 男性/ 期間工/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.3
口コミ投稿日:2022年09月05日
成長・キャリア開発:自身は雇用期間の有る契約社員で、任される仕事も限定的だったの
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回答者: 男性/ 期間工/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.3
口コミ投稿日:2022年09月05日
勤務時間・休日休暇:月曜から金曜、午前8時から午後5時までの勤務で完全週休5日制
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回答者: 男性/ 期間工/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.3
口コミ投稿日:2022年09月05日
女性の働きやすさ:他の部署はわかりませんが、工場の現場では女性は器用さとスピード
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口コミ投稿日:2022年09月05日

回答者: 男性/ 期間工/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.3
口コミ投稿日:2022年09月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:特にありません評価制度:特に特徴と呼べる制度
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マツダ株式会社の回答者別口コミ (379人)

  • 第2製造部第2製造課 / 期間工 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
3.8
最新の回答:2021年06月30日
  • 生産技能 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.4
最新の回答:2021年10月18日
  • 財務 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.3
最新の回答:2022年02月09日
  • リフトオペレーター 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
4.7
最新の回答:2021年09月06日
  • 社員 / 開発 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.3
最新の回答:2021年01月11日
  • ルート営業 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 回答なし
2021年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年08月10日
  • 電気 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
2.0
最新の回答:2021年11月11日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2011年時点の情報
3.9
最新の回答:2015年08月01日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年07月04日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2000年時点の情報
最新の回答:2018年06月25日
回答者一覧を見る(379件)>>