回答者別の社員口コミ（マツダ株式会社）
回答者プロフィール
| 性別 | 男性 | 入社 | 中途入社 |
| 職種・部署・役職 | 海外営業 | 在籍期間 | 在籍6～10年 |
| 在籍状況 | 退社済み（2020年時点） | 雇用形態 | 正社員 |
| 職種・部署・役職 | 海外営業 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 在籍期間 | 在籍6～10年 |
| 在籍状況 | 退社済み（2020年時点） |
| 入社 | 中途入社 |
| 性別 | 男性 |
回答者による会社評価
総合評価
4.3
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度
残業時間（月）
30時間
年収・給与の納得度
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 700万円 | 43万円 | 0万円 | 175万円 |
| 年収 | 700万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 43万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 175万円 |
マツダ株式会社の回答者別口コミ （379人）
- 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他） 正社員/ 現職/ 男性
2015年時点の情報
4.3
最新の回答：2015年10月11日
- 期間工 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.3
最新の回答：2022年09月05日
- その他（公務員、団体職員 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2011年時点の情報
3.4
最新の回答：2015年08月01日
- 経営企画 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.6
最新の回答：2022年11月07日
- 車両開発本部NVH性能開発部NVH性能先行開発Gr / NVH性能開発部 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.5
最新の回答：2023年11月08日
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答：2019年02月01日
- 営業 / 営業 業務委託/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2019年時点の情報
3.0
最新の回答：2023年05月07日
- 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他） 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
2.7
最新の回答：2019年04月22日
- 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他） 正社員/ 現職/ 男性
2010年時点の情報
3.8
最新の回答：2015年08月01日
- 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答：2018年11月22日
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