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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：労働組合との協議を大切にしており、リーマンショック時などは、人員整

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：自動車部品メーカとしては、世界第1位の売り上げを誇る。製品もディー

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【月間の残業時間】組合員や派遣も含めて、36協定遵守している。月4

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【休日・休暇の充実度(月間の休日日数)】夏季・冬季などの長期休日を

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【仕事とプライベートとの両立性】早くから週休２日を実施しており、労

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

事業での社会貢献：東日本大震災の時に、外資メーカとしては、多大な寄付を行い、ボラ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【産休・育休後の復職実績とその支援制度】産休、育休後の復職が多い会

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【時短勤務や在宅勤務などの働き方】育児時短及び在宅勤務が可能。小学

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【休日・休暇の充実度(月間の休日日数)】基本土日の週休二日なので、

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2015年08月01日

社長の手腕：当時ははっきり言ってお先真っ暗な感じ（ゼクセル時代）。資本関係も変わ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【会社の発展について】?付加価値の高い製品を生産して、価格競争に

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【会社の強み、他社との違い】親会社が株主であり、主要なポストは親

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【社員のモチベーションについて】地元の工場建設の計画が白紙撤回さ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：【会社の将来性について】シェアが拡大しても単価が劇的に低下してしま

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回答者：男性/ 研究インターン/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート

4.2

口コミ投稿日：2023年12月03日

事業の強み:ボッシュは、自動車部品メーカーとして、グローバルな規模で革新的なテク

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回答者：男性/ 研究インターン/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート

4.2

口コミ投稿日：2021年11月25日

事業の強み:グローバル企業として、幅広い技術が揃っている。事業の弱み:自動車業界

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

4.3

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：グローバル企業だけあり、従業員も多く抱えている企業です。ただし、客

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

2.9

口コミ投稿日：2015年08月01日

事業での社会貢献：地元の住民への気配りが全従業員に教育されていて、会社自体の意識

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

4.2

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：派遣が多く安定していないもちろん社員の方がメインですが競合が多く外

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回答者：男性/ 電気系エンジニア/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

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回答者：男性/ 一般/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

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日産自動車九州株式会社

3.3

福岡県京都郡苅田町新浜町１－３

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

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一井工業株式会社

2.8

岡山県岡山市南区

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

雇用の安定性:定時で帰るという概念が全くなく、毎日残業というのが定着してい... 続きを見る

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会社名	ボッシュ株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://corporate.bosch.co.jp/
所在地	東京都渋谷区渋谷３丁目６－７

従業員数	5333名
設立年	1939年
資本金	17000百万円
代表者	クラウス・メーダー
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

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社員口コミ回答者：男性 / エンジニア / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 一般事業の強み:既存事業。事業の弱み:特にありません。連携と共有のスピード感... (続きを見る)

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