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京王電鉄株式会社のすべての口コミ

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回答者: 男性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2022年04月02日
福利厚生:福利厚生が良さそうなイメージだが、そこまですごく良くはないと思う。リロ
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回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 運転士経験の事務員

1.6
口コミ投稿日:2022年04月20日
勤務時間・休日休暇:現場乗務員は中休という悪しき文化が今でも残っている。拘束時間
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回答者: 女性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年08月05日
勤務時間・休日休暇:基本的にはあらかじめ決まった時間に出社して決まった時間に退社
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口コミ投稿日:2021年01月14日

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 鉄道営業部

3.3
口コミ投稿日:2021年01月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 5万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 100万円
給与制度:基本給はかなり低めですが、賞与は高いので年収で見るとそれなりになります
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回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年11月30日
勤務時間・休日休暇:部署によりかなり異なる。忙しい部署もあれば、ほとんどが定時で
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年07月14日
企業カルチャー・社風:風通しは良いと思う。職場の雰囲気も良いと思う。組織体制・コ
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回答者: 男性/ 営業掛兼信号掛/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年09月27日
勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスは皆無です。定員職場だというのに、毎日欠
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 鉄道営業部

3.3
口コミ投稿日:2021年01月14日
企業カルチャー・社風:ほとんどの人が仕事熱心で、一見軽そうでも仕事はしっかりやる
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回答者: 男性/ 営業掛/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年11月03日
勤務時間・休日休暇:現業職場は慢性的な欠員により疲弊している。また昨今は社員の新
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回答者: 男性/ 営業掛/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年01月12日
勤務時間・休日休暇:シフト勤務で公休日の曜日が決まっているので予定は立てやすい。
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回答者: 男性/ 技術掛/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年10月13日
勤務時間・休日休暇:泊まり勤務がある職場は、家にいる時間よりも会社にいる時間の方
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回答者: 男性/ 工事監理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年08月15日
勤務時間・休日休暇:フレックス制度が導入され、上長も適宜使うことを推奨しているた
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回答者: 男性/ 営業掛/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年02月13日
事業の強み:安定した基盤があるため堅く堅実な方には向いていると思いますが、自由な
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回答者: 男性/ 技術掛/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 車両電気部

2.0
口コミ投稿日:2023年02月01日
福利厚生:福利厚生は整っている。カフェテリア、退職金は確定拠出年金などある程度の
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口コミ投稿日:2022年01月12日

回答者: 男性/ 営業掛/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年01月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 30万円 8万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 112万円
給与制度:基本給は少く、残業で稼いでいる。残業代は全額出る。また、現業職は祝日も
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口コミ投稿日:2022年10月27日

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 鉄道営業部

3.3
口コミ投稿日:2022年10月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 5万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 100万円
給与制度:月収はかなり低いです。住宅手当も低いですが、残業代やボーナス等何だかん
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回答者: 男性/ 営業掛/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年11月07日
事業の強み:一部区間の高架化事業が展開されている。また新宿駅の再開発に着手する。
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口コミ投稿日:2023年02月01日

回答者: 男性/ 技術掛/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 車両電気部

2.0
口コミ投稿日:2023年02月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 5万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 100万円
給与制度:高卒の同年代よりは高いと思うが、拘束時間が長い為妥当か低いくらいだと思
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回答者: 男性/ 駅員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 鉄道営業部/ 営業掛

2.6
口コミ投稿日:2023年02月09日
企業カルチャー・社風:保守的にしか感じられない。組織体制・コミュニケーション:表
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回答者: 男性/ 工事監理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年08月15日
福利厚生:家賃補助はありますが、なぜか実家住みの方々にも出ているため地方から出て
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回答者: 回答なし/ 技術掛/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年08月28日
福利厚生:電車、バスの乗り放題、社宅等、福利厚生は充実している方だと思われる。退
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口コミ投稿日:2022年07月28日

回答者: 男性/ 人事労務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年07月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
800万円 50万円 0万円 200万円
年収 800万円
月給(総額) 50万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 200万円
給与制度:3年毎に昇進試験があり、それに合格すると昇給する仕組み昇進試験を受験す
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口コミ投稿日:2022年03月19日

回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 経営企画/ 主任

3.7
口コミ投稿日:2022年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
850万円 53万円 0万円 212万円
年収 850万円
月給(総額) 53万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 212万円
給与制度:相続どおりの年功序列の体系実力成果で、評価は変わるが、飛び級的なものは
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回答者: 回答なし/ 技術掛/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年08月28日
勤務時間・休日休暇:休みはとりやすい。10から20日の有給と、祝日がお休み。しか
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般

2.3
口コミ投稿日:2023年10月21日
勤務時間・休日休暇:夜勤が初めてやる人にはきついと思う。駅は明けで9時くらいに終
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回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 施設管理/ 技術員

3.7
口コミ投稿日:2024年01月08日
勤務時間・休日休暇:職場にもよるが工務系、本社勤務では1週間前の休暇など柔軟に対
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回答者: 女性/ 駅掛員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ なし

2.9
口コミ投稿日:2022年03月05日
成長・キャリア開発:キャリアやスキルは一切身につかないので、汎用性はない。転職で
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口コミ投稿日:2022年08月28日

回答者: 回答なし/ 技術掛/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年08月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
540万円 33万円 0万円 135万円
年収 540万円
月給(総額) 33万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 135万円
給与制度:年功序列の風習が強く、長年務めるならあり。昇給はあるが、実力はあまり考
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口コミ投稿日:2022年11月09日

回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 鉄道営業部

3.7
口コミ投稿日:2022年11月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
590万円 36万円 0万円 147万円
年収 590万円
月給(総額) 36万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 147万円
給与制度:○賞与は年3回(夏・冬・春)支給される。○残業・休日勤務の手当は分単位
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 経営企画/ 主任

3.7
口コミ投稿日:2022年03月19日
福利厚生:大手だけあり、一通りの福利厚生は揃っており安心してつとめることができる
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回答者: 男性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年11月11日
福利厚生:住宅補助はあるが一万円未満。独身寮と社宅はあるが年数制限あり。格安で入
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回答者: 女性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年10月10日
女性の働きやすさ:産休、育休は取りやすいと思う。その後の復帰もサポートはある。育
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口コミ投稿日:2022年02月02日

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年02月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
430万円 30万円 4万円 70万円
年収 430万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 70万円
給与制度:月給は低い。ボーナスがそこそこ。毎年昇給は行われている。泊まり勤務の癖
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回答者: 男性/ 課長補佐/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 課長補佐

2.0
口コミ投稿日:2022年05月23日
勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスは取りやすいが、部署や出向先によるところ
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回答者: 男性/ 主任技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 工務部/ 主任技術員

3.6
口コミ投稿日:2022年01月18日
勤務時間・休日休暇:鉄道部門の職場によっては、終車が終わった後の工事などの仕事が
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