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日産自動車株式会社の入社前とのギャップの口コミページです。日産自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを4948件掲載中。ライトハウスは、日産自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 品質保証/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 品質保証/ 一般

3.2

口コミ投稿日：2021年10月19日

入社時の期待と入社後のギャップ:品質保証で入ったが、品質管理も含めていると思う。

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回答者：男性/ チームリーダー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年07月12日

入社時の期待と入社後のギャップ:ルノーとのアライアンスがあり欧米的なイメージがあ

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回答者：男性/ プレス金型製作/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 車両生産技術本部

3.3

口コミ投稿日：2021年05月25日

入社時の期待と入社後のギャップ:基本給が安いので若いうちは基本給だけでは生活が厳

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年10月10日

入社時の期待と入社後のギャップ:ルノーの資本が入って、もっと外資系的な会社かと思

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回答者：女性/ 経理財務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2021年08月05日

入社時の期待と入社後のギャップ:思っていたより外資・実力主義で働きやすい。英語が

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年07月14日

入社時の期待と入社後のギャップ:仕事全般に言えるのかもしれないが、たいして技術的

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回答者：男性/ ADAS開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年06月30日

入社時の期待と入社後のギャップ:組織が大きいため、担当する業務は車全体に対してほ

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回答者：男性/ コネクテッド/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2021年07月24日

入社時の期待と入社後のギャップ:変革期にあるにも関わらず、変化しようとしていなか

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回答者：女性/ 技能員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 製造部/ 一般

2.8

口コミ投稿日：2021年10月29日

入社時の期待と入社後のギャップ:資格がもっと取れると思っていたがそんなことはなか

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回答者：男性/ 物流/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 車体物流/ 社員

2.9

口コミ投稿日：2021年11月27日

入社時の期待と入社後のギャップ:残業が多いのと賞与がそんなに多くなかったことです

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回答者：男性/ 購買/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年11月03日

入社時の期待と入社後のギャップ:こんなに殺伐としているとは

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回答者：男性/ 経理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年05月09日

入社時の期待と入社後のギャップ:強烈なトップダウンな

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回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2020年02月29日

入社理由・入社後の印象：【入社時の期待】外資系の企業で多くの外国人が働いており英

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2020年03月15日

入社理由・入社後の印象：人事の方や面接官の方々は非常に穏やかな印象であった為、会

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2020年06月16日

入社時の期待と入社後のギャップ:大企業ということもあり、社内のプロセスや教育制度

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回答者：男性/ 人事/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2020年08月31日

入社時の期待と入社後のギャップ:思ったほどダイナミックな仕事ができません。仕事が

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回答者：男性/ 車体設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2020年09月07日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社時に想定していたよりも、真面目な人が多い。コ

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回答者：男性/ 購買/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 購買/ 主管

3.8

口コミ投稿日：2022年04月14日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社時は日本ドメスティックだったが、その後ルノー

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 研究開発

3.8

口コミ投稿日：2020年07月23日

入社時の期待と入社後のギャップ:裁量による判断を好まない、根拠提出を非常に厳密に

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回答者：男性/ 管理/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2023年06月19日

入社時の期待と入社後のギャップ:残業がかなり多く周りの人は疲弊していたことがギャ

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回答者：女性/ 企画/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2020年09月03日

入社時の期待と入社後のギャップ:思った以上に多様化、アライアンスの仕事が進められ

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回答者：男性/ 購買/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年06月15日

入社時の期待と入社後のギャップ:大企業の悪いところが目に付く

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回答者：男性/ 事業企画/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2020年07月19日

入社時の期待と入社後のギャップ:他の方が記載している通り

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回答者：男性/ ITエンジニア/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 車両実験部/ PE2

4.0

口コミ投稿日：2023年10月26日

入社時の期待と入社後のギャップ:思っていたよりも優

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回答者：男性/ 主任研究員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 課長職

2.6

口コミ投稿日：2020年06月08日

入社時の期待と入社後のギャップ:外資系のイメージ、革新的な考え方を持っているイメ

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回答者：男性/ 事業企画部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2020年12月09日

入社時の期待と入社後のギャップ:スピード感は

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回答者：男性/ エンジニア/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 生産技術本部/ 係長

4.1

口コミ投稿日：2023年08月04日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前に感じ

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回答者：男性/ 担当者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2020年06月27日

入社時の期待と入社後のギャップ:特にない。まぁ、こん

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回答者：女性/ 購買/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2020年06月03日

入社時の期待と入社後のギャップ:マニュアル作業の業務

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回答者：回答なし/ 品証/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年03月25日

入社時の期待と入社後のギャップ:部品サプライヤーに対して、購買者である自動車メー

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回答者：男性/ 人事/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年04月04日

入社時の期待と入社後のギャップ:学歴重視ではない。高卒でも部長クラスの人はいる。

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回答者：男性/ 購買/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 共同購買本部

3.3

口コミ投稿日：2021年01月19日

入社時の期待と入社後のギャップ:あまりギャップはなかった。ただし、大きな組織であ

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回答者：男性/ 設計/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 設計

2.8

口コミ投稿日：2023年11月25日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社時はもっと仕事というものはキラキラしていると

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回答者：男性/ 設計/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 設計

2.8

口コミ投稿日：2021年08月24日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は外国資本も入っていることから非常にドライ

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回答者：男性/ マーケティング/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ マーケティング&セールス部門/ なし

2.3

口コミ投稿日：2020年06月07日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社時は、自動車という大きな産業に関われるという

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財務（資金調達・為替担当）◆年間休日121日/自動車業界のリーディングカンパニー

正社員

月給23万円～月給43万9000円＋賞与＋残業代◎想定年収410万円～610万円本社：神奈川県横浜市西区高島1丁目1番1号 ※「新高島駅」3番出口より徒歩5分

管理会計担当◆年間休日121日/自動車業界のリーディングカンパニー

正社員

月給23万円～月給43万9000円＋賞与＋残業代◎想定年収410万円～610万円本社：神奈川県横浜市西区高島1丁目1番1号 ※「新高島駅」3番出口より徒歩5分

会社名	日産自動車株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.nissan-global.com/
所在地	神奈川県横浜市西区高島１丁目１－１

従業員数	22000名
連結従業員数	138111名
設立年	1933年
資本金	605813百万円
代表者	内田誠
決算月	3月
上場年	1951年
平均年収	815万円
平均年齢	41.8歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5494件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3600件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1476件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4948件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3993件)

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社員口コミ回答者：女性 / 営業 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:入社前と入社後のギャップはある程度はあるが、大きな違いは特に... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1383件) 平均年収（正社員） 588 万円残業時間（月間） 33 時間
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社員口コミ回答者：男性 / 社内SE / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:ハズレを引かなければ公務員のような働き方で平均を大幅に超える... (続きを見る)

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