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日産自動車株式会社の入社前とのギャップの口コミページです。日産自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを4948件掲載中。ライトハウスは、日産自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 回路設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年09月10日

入社時の期待と入社後のギャップ:神奈川周辺のホワイトなメーカーでそこそこの給料を

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回答者：男性/ 制御開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ パワートレイン/制御開発

3.3

口コミ投稿日：2022年04月17日

入社時の期待と入社後のギャップ:出来ないとは言えない雰囲気の体育会系。残業が聞い

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年10月25日

入社時の期待と入社後のギャップ:海外への出向、海外勤務を期待していた。出向するた

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回答者：男性/ 内装設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年08月28日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は自分が主だってCADを使用し部品の設計を

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回答者：女性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年01月18日

入社時の期待と入社後のギャップ:【入社前に期待していたこと】海外拠点と仕事をする

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回答者：男性/ 設計設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年12月18日

入社時の期待と入社後のギャップ:グローバル企業であるので、海外に行くチャンスがあ

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回答者：男性/ 車体設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年02月20日

入社時の期待と入社後のギャップ:若手から責任を持って仕事をしなければならないため

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 主担

3.3

口コミ投稿日：2024年03月24日

入社時の期待と入社後のギャップ:開発課でも会議や調整業務が多く、じっくり考える時

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年02月24日

入社時の期待と入社後のギャップ:縦社会の風土は本当になじめませんでした。最近はな

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回答者：男性/ 製品開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年05月01日

入社時の期待と入社後のギャップ:花形と言われる車体設計だが、実際には市場のお客様

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回答者：男性/ 設備保全/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年02月16日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社時はライン作業ができればいいと思っていました

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回答者：男性/ ソフトウェア開発とプロジェクトマネジメント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年01月02日

入社時の期待と入社後のギャップ:先進技術に触れるとの思いで入社したが、結局プロジ

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回答者：男性/ 品質保証/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 品質保証

3.2

口コミ投稿日：2024年04月04日

入社時の期待と入社後のギャップ:配属された部署に恵まれていたのもありますが年功序

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回答者：男性/ 技能職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年04月08日

入社時の期待と入社後のギャップ:非正規から正社員になったので、入社後のギャップは

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年02月19日

入社時の期待と入社後のギャップ:転勤が多い。生産技術職は残業が慢性化している。し

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回答者：女性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年03月29日

入社時の期待と入社後のギャップ:外資のような雰囲気をもつ会社だと思っていたが実際

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回答者：男性/ 研究開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年09月16日

入社時の期待と入社後のギャップ:グローバルに働くことを期待していた。グローバルに

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回答者：男性/ パワートレイン技術開発部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年08月22日

入社時の期待と入社後のギャップ:外資が入って色々変わると思っていましたが、いまや

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年04月23日

入社時の期待と入社後のギャップ:車通勤がなかなかできないということを入社後に知っ

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回答者：男性/ 製品品質保証/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2023年04月20日

入社時の期待と入社後のギャップ:期待通りであり、特にギャップは

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回答者：男性/ R&D/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2022年04月02日

入社時の期待と入社後のギャップ:自分の部署ではパワポエンジニアリングがほとんどな

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年03月05日

入社時の期待と入社後のギャップ:海外とのコミュニケーションに魅力を感じ、入社しま

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回答者：男性/ 品質保証/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年06月01日

入社時の期待と入社後のギャップ:当所の話とは違う配属になる場合がある。基本的に人

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年10月02日

入社時の期待と入社後のギャップ:グローバルな働き方を期待していたが、現場に近い部

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回答者：男性/ 設計エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 開発/ 主任

2.3

口コミ投稿日：2022年02月11日

入社時の期待と入社後のギャップ:巨大な会社なだけに、さまざまな性格を持った人がい

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回答者：男性/ 鍛熱保全/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年09月28日

入社時の期待と入社後のギャップ:保全業務につくと思っていなかったのである意味裏切

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回答者：男性/ 技術員/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ パワートレイン生産技術部/ 無し

4.8

口コミ投稿日：2022年08月09日

入社時の期待と入社後のギャップ:ずっぽり技術の世界に浸れるのを期待して入社したが

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回答者：男性/ 研究開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ なし

3.8

口コミ投稿日：2022年12月23日

入社時の期待と入社後のギャップ:先進的なイメージを持っていたが、トヨタ、ホンダと

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年05月10日

入社時の期待と入社後のギャップ:グローバルな環境を予想していたが、割と日本企業で

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年01月10日

入社時の期待と入社後のギャップ:意外と仕事が細分化さ

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回答者：男性/ 保全/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2021年10月05日

入社時の期待と入社後のギャップ:実力主義だとおもってたが実力主義ではなかった。部

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回答者：男性/ 設備保全/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 横浜工場/ なし

2.8

口コミ投稿日：2021年08月08日

入社時の期待と入社後のギャップ:さすがに土日休みだと思っていたが工場は土日休みで

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回答者：男性/ 制御開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年11月11日

入社時の期待と入社後のギャップ:自動車の開発部署だが、制御開発なので、車にはほと

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回答者：女性/ CADオペレーター/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年09月15日

入社時の期待と入社後のギャップ:グローバルな企業なので頑張り次第で反映されると思

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回答者：男性/ パワートレイン技術開発部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年10月12日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前後でのギャップはそれほどありませんでした。

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2.8

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大阪府大阪市中央区北浜４丁目５－３３住友ビル　３Ｆ

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回答者：女性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 自動車

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2.8

群馬県桐生市広沢町１丁目２６８１

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回答者：男性/ 設計/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:挑戦を理念に掲げているが、あまり挑戦は歓迎されていない雰囲気... 続きを見る

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株式会社平山

2.7

東京都港区港南１丁目８－４０Ａ－ＰＬＡＣＥ品川　６Ｆ

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回答者：男性/ 物流/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:私は入社前の面接時では製造部門の仕事を希望していましたが、い... 続きを見る

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財務（資金調達・為替担当）◆年間休日121日/自動車業界のリーディングカンパニー

正社員

月給23万円～月給43万9000円＋賞与＋残業代◎想定年収410万円～610万円本社：神奈川県横浜市西区高島1丁目1番1号 ※「新高島駅」3番出口より徒歩5分

管理会計担当◆年間休日121日/自動車業界のリーディングカンパニー

正社員

月給23万円～月給43万9000円＋賞与＋残業代◎想定年収410万円～610万円本社：神奈川県横浜市西区高島1丁目1番1号 ※「新高島駅」3番出口より徒歩5分

会社名	日産自動車株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.nissan-global.com/
所在地	神奈川県横浜市西区高島１丁目１－１

従業員数	22000名
連結従業員数	138111名
設立年	1933年
資本金	605813百万円
代表者	内田誠
決算月	3月
上場年	1951年
平均年収	815万円
平均年齢	41.8歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5494件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3600件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1476件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4948件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3993件)

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(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1383件) 平均年収（正社員） 588 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 技術職 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 長草入社時の期待と入社後のギャップ:大手企業だから安心感などはあるがいざ働くとなったら結局どこも... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 社内SE / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:ハズレを引かなければ公務員のような働き方で平均を大幅に超える... (続きを見る)

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