口コミ投稿日:2022年03月14日
口コミ投稿日:2022年12月24日
回答者: 男性/ 海外業務グループ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.8
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2.9
静岡県湖西市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:上司や各部署との壁は、高くなく、コミュニケーションはとりやす...
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2.9
埼玉県さいたま市北区日進町2丁目1917
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ グローバルファイナンス本部/ 主担
企業カルチャー・社風:ベースとしてカルソニックカンセイの流れとマニエッティマレリの...
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3.3
神奈川県横浜市都筑区池辺町4261
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 品質コンサルティング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:チャレンジ組織体制・コミュニケーション:上司とのコミュニケー...
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3.1
大阪府池田市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:身内に強く、他部署や目上には弱い人が多い。組織体制・コミュニ...
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3.0
愛知県常滑市久米字御林200
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:デンソーの子会社になったためネームバリューはあるとおもいます...
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3.2
東京都豊島区北大塚1丁目9-12
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:風通しが良いとはあまり思えなかった.有休をとるときは定例会で...
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3.3
福岡県京都郡苅田町新浜町1-3
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
組織体制・コミュニケーション:上司はとても優しくてフレンドリーでしたダイバーシティ・多様性...
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3.2
愛知県豊川市千両町下ノ市場35-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:配属先ではベトナム、ブラジル、中国国籍の方がいらっしゃり通訳...
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3.0
静岡県浜松市南区
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:若手でもどんどん仕事をさせる。責任のある仕事をさせてくれる。...
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3.6
愛知県豊田市トヨタ町1番地
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションも良い。組織改革が頻繁に行われ、...
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株式会社エフ・シー・シーのカテゴリ別口コミ(26件)
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- 技術 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.8
最新の回答:2024年04月11日
- 事務 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.3
最新の回答:2024年02月27日
- 研究開発 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.9
最新の回答:2024年02月15日
- 海外業務グループ 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.8
最新の回答:2024年01月29日
- 現場作業 派遣社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.8
最新の回答:2023年10月10日
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
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