同じ業界の企業の口コミ
2.7
東京都港区南青山1丁目1-1新青山ビル東館 18F
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造2課/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 品質係
組織体制・コミュニケーション:社内のイベント等も豊富でコミュニュケーションの場は多い企業と...
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3.5
愛知県刈谷市昭和町1丁目1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 製造業/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 生産課
組織体制・コミュニケーション:社員どうしのコミュニケーションは乏しいと思います。うまく上と...
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3.1
愛知県刈谷市豊田町1丁目1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:2000年代前半に合併した会社だが、出身会社での派閥などはあ...
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2.9
静岡県裾野市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 生産技術/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:年功序列制組織体制・コミュニケーション:話しやすいダイバーシ...
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3.3
愛知県刈谷市一里山町金山100
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 回答なし/ 工場/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ その他
企業カルチャー・社風:大企業のグループのため、上に倣う方式で、従順であります。風通...
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2.9
静岡県浜松市北区
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:社員のモチベーションは、まばらで、取り引き先から試作・検討等...
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2.7
静岡県湖西市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 生産5課3係/ オペレーター
企業カルチャー・社風:社風はとても悪い。組織体制・コミュニケーション:上司に報告す...
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2.6
愛知県あま市甚目寺山王35
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ ガソリンエンジンシャフトの製造エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ リーダー
企業カルチャー・社風:昔ながらの体質をうまく取り入れながら社員にも教育している風潮...
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3.0
福井県越前市池ノ上町38
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 生産技術部/ 担当員
企業カルチャー・社風:年功序列組織体制・コミュニケーション:コミニュケーション自体...
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2.9
埼玉県さいたま市北区日進町2丁目1917
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 社内SE/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:日産の流れを継ぎ、石橋を叩いて完璧なものをつくる社風だったが...
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三恵工業株式会社のカテゴリ別口コミ(12件)
三恵工業株式会社の回答者別口コミ(4人)
- グループリーダー / 製造 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.8
最新の回答:2023年08月05日
- 技術職 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.7
最新の回答:2023年01月31日
- 自動車部品製造 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
4.1
最新の回答:2022年01月26日
- 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2005年時点の情報
3.2
最新の回答:2015年08月01日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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三恵工業株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 自動車部品製造/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
製造現場は飲み会や社員旅行の付き合いがほぼ強制。仕事とプライベートを分けたい人には厳しそう。