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回答者：男性/ 倉庫員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2022年10月19日

ダイバーシティ・多様性:ベトナム人やインドネシア人など居ますので、グローバルな感

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月24日

企業文化・社風・組織体制：アルバイトさんに対して横柄な態度の幹部や社員には徹底し

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回答者：男性/ 管理/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年07月05日

企業カルチャー・社風:勤務は大変でしたが、他の社員さん、パートの方など優しい人が

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回答者：男性/ ピッキング/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.7

口コミ投稿日：2023年07月27日

ダイバーシティ・多様性:外国人が多く働

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3.2

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2.6

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日通NECロジスティクス株式会社

3.2

神奈川県川崎市中原区小杉町１丁目４０３武蔵小杉ＳＴＭビル

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

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三菱ケミカル物流株式会社

3.2

東京都港区芝大門１丁目１番３０号

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:１００パーセントの総合物流子会社のため、親会社からの出向者が... 続きを見る

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株式会社近鉄エクスプレス

3.3

東京都港区港南２丁目１５－１品川インターシティＡ棟　２４Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ CS/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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アサヒロジ株式会社

3.0

東京都港区南青山５丁目４－３１ニッカウヰスキービル　３Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】繁忙期が年に数回あり、トラブルを誘... 続きを見る

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富士運輸株式会社

3.3

奈良県奈良市

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

ダイバーシティ・多様性:今後はドライバー不足を補う為、国籍に関係なく色んな国の人が働... 続きを見る

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会社名	名正運輸株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.meisho-unyu.co.jp/
所在地	愛知県海部郡飛島村大宝７丁目６０

従業員数	420名
設立年	1969年
資本金	30百万円
代表者	加藤新一
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2661件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4889件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14249件) 平均年収（正社員） 509 万円残業時間（月間） 44 時間
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社員口コミ回答者：男性 / 総合 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 係長企業カルチャー・社風:保守的な考え方の人が多いし、仲間と協力しない人もいるが、一つ... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 管理系 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:移動の話は聞いて貰える。... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 47 時間
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(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦や風通しの良さは皆無。古い会社の気質が抜けず良いところは... (続きを見る)

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