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日本電産株式会社のすべての口コミ

回答者: 男性/ 生産技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年08月18日
勤務時間・休日休暇:基本的には土日祝日が休みで、年間休日は121~124日程度。
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回答者: 男性/ PL.メカ設計者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年01月05日
企業カルチャー・社風:Nidecの三大精神である「情熱、熱意、執念」、「知的ハー
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回答者: 男性/ 営業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2022年08月17日
企業カルチャー・社風:挑戦意思の高い人間は海外含めたチャレンジは可能。年齢問わず
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回答者: 男性/ 経理部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2024年01月04日
企業カルチャー・社風:ハードワークを是とする独特の社風があるため、そこについてい
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回答者: 男性/ 生産技術職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年08月15日
事業の強み:モータ特化による圧倒的シェア。今後車載事業関連のモータでもシェア拡大
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回答者: 男性/ 経営企画部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 経営企画部/ 主幹

3.8
口コミ投稿日:2023年10月19日
事業の強み:世界TOP製品が多くある。4本の事業でリスクを分散している。M&Aで
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回答者: 男性/ プロジェクトリーダー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 車載事業本部 開発 機能実験部

3.1
口コミ投稿日:2021年10月07日
福利厚生:入寮しないと以降の在宅補助はでない。駐在員として異動となると出向元の規
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回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年11月19日
企業カルチャー・社風:大企業になるに従い、過去に比べ風通しは悪くなっているように
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回答者: 男性/ 設計者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年03月22日
企業カルチャー・社風:拠点にもよるが特色としては3Q6Sに力を入れ過ぎているよう
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回答者: 男性/ 設計開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 車載事業本部/ 一般社員

3.8
口コミ投稿日:2023年09月28日
休日休暇:有休は事前に相談すれば取りやすいと思う。長期休暇についても余程のことが
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回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 企画部/ なし

3.5
口コミ投稿日:2022年06月02日
福利厚生:退職金や財政貯蓄、持株会などがあります。住宅補助はなく、住んでいる場所
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回答者: 男性/ メカ開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年04月13日
企業カルチャー・社風:よくも悪くも若手社員にも責任の大きな仕事が任せられるため、
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回答者: 男性/ 開発/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年09月22日
勤務時間・休日休暇:祝日のある週の土曜日は出勤となる、完全週休二日制。働き方改革
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回答者: 男性/ 事業企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年03月17日
福利厚生:住宅補助については指定の地域圏内であれば一部支給されるが、人によっては
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回答者: 男性/ システム設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年01月31日
勤務時間・休日休暇:部署によるが最近は残業が規制されており、残業は少ない。有給は
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回答者: 男性/ 品証/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年04月21日
福利厚生:30歳以上から勤務地手当が貰える。しかしながら、40歳になれば自動的に
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口コミ投稿日:2024年01月18日

回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 企画部/ なし

3.7
口コミ投稿日:2024年01月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
800万円 50万円 0万円 200万円
年収 800万円
月給(総額) 50万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 200万円
給与制度:昨年一斉昇給があり、今年も業績回復に応じて適用がある見込み。賞与は評価
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口コミ投稿日:2023年01月19日

回答者: 男性/ 生産管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年01月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1200万円 75万円 0万円 300万円
年収 1200万円
月給(総額) 75万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 300万円
モデル年収:毎年の基本昇給はない。入社年数では給与があがらない。給与はグレードで
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口コミ投稿日:2023年11月02日

回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年11月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 0万円 0万円 120万円
年収 350万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 120万円
給与制度:管理職とは非管理職の給料に大きな差があり、組織体制自体はあまりいいとは
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回答者: 男性/ 生産/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年08月31日
勤務時間・休日休暇:部門によって業務負荷のバラツキが非常に大きく、忙しい部門に配
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口コミ投稿日:2022年10月04日

回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年10月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 39万円 0万円 140万円
年収 600万円
月給(総額) 39万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 140万円
給与制度:ジョブ型の給与形態となっており実力主義相対評価で上位30%に常に入って
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回答者: 男性/ 製品開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 京都本社

2.7
口コミ投稿日:2021年12月02日
福利厚生:持ち株制度、DCプラン等の制度は充実しているイメージです。福利厚生に関
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回答者: 男性/ 開発部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年06月01日
事業の強み:モーターに関する事はどんどん進出していき後発でも気付けばシャア1位に
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回答者: 男性/ 設計開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 車載事業本部/ 一般社員

3.8
口コミ投稿日:2023年09月28日
組織体制・企業カルチャーの満足点:若い人でも実力があれば早く上に行くことができる
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回答者: 男性/ プロジェクトリーダー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 車載事業本部 開発 機能実験部

3.1
口コミ投稿日:2021年10月07日
企業カルチャー・社風:できないことはない。ということ。組織体制・コミュニケーショ
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回答者: 男性/ 品質/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年01月22日
福利厚生:大企業の割には、福利厚生は薄いと思います。福利厚生は期待しないほうがい
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口コミ投稿日:2022年10月15日

回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年10月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 30万円 0万円 120万円
年収 480万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 120万円
給与制度:若手は残業代で増えるイメージ+1000万で技術職は残業多い人事制度が変
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口コミ投稿日:2023年09月28日

回答者: 男性/ 設計開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 車載事業本部/ 一般社員

3.8
口コミ投稿日:2023年09月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 40万円 10万円 100万円
年収 550万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 100万円
賞与:年に2回(7月と12月)ある。会社の業績と個人の成果で支給額が決まる。ここ
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回答者: 男性/ 研究員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年12月29日
事業の強み:世界的にEV化へ向けた開発を行なっており、その中でe-axel(EV
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回答者: 男性/ 生産技術職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年08月15日
企業カルチャー・社風:技術力は高くはないと感じるが、物量でなんとかする風潮を感じ
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口コミ投稿日:2022年03月02日

回答者: 男性/ 法務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年03月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:給与はグレード毎に分かれており、G4以上になると基本給が大幅に上がる。
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口コミ投稿日:2022年07月25日

回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 生産技術/ 会社員

3.0
口コミ投稿日:2022年07月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 87万円
給与制度:売上があがろうが、純利益があがろうが、給与も賞与も大して上がらないまた
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ チームリーダー

3.2
口コミ投稿日:2022年07月19日
企業カルチャー・社風:風通しは良いと思うが、基本は強烈なトップダウンによる目標達
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回答者: 男性/ 品証/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年04月21日
企業カルチャー・社風:車載部門に関しては、セクショナリズムが大きい。風通しは悪く
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年06月09日
勤務時間・休日休暇:基本土日休みですが、土曜出勤日が年に数日あります。勤務時間は
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