同じ業界の企業の口コミ
3.2
東京都中央区明石町6-26 KPP明石町ビル4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】支店毎に目標達成で、インセンティブが...
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3.0
東京都品川区勝島1丁目1-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】一度しか入ったことのない部署で即戦力を求めら...
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3.1
神奈川県横浜市港北区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:大井に限っての話では、社風を重んじるあまりそれに乗った行動を...
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3.5
愛知県名古屋市西区山木1丁目165
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ アウトソーシング事業部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:自社の営業担当、同じ派遣先の社員以外との接点は全くなし最近よ...
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3.2
東京都中央区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 倉庫管理/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:全国転勤あり、なしの選択で昇進スピードが変わる。転勤も多い。...
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3.3
沖縄県石垣市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:教育はしっかりしてもらえるので、その点は心配なく働けました。...
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2.6
大阪府茨木市宮島2丁目1-20
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】ほとんど、他の従業員の方との接点がないので気...
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2.7
東京都板橋区新河岸1丁目7-2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】働きにくい環境でした。役職がしっかりして...
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2.8
東京都江東区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:トップが家族経営で末端は何も潤わない仕組み。組織体制・コミュ...
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2.9
埼玉県草加市遊馬町769-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】委託だからと言って全て任せるのは筋違い。配達...
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神奈川臨海鉄道株式会社のカテゴリ別口コミ(6件)
神奈川臨海鉄道株式会社の回答者別口コミ(11人)
- 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.8
最新の回答:2024年01月31日
- 主席 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2024年02月16日
- 駅係員 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.3
最新の回答:2022年10月16日
- 運転係 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.9
最新の回答:2022年09月21日
- 川崎貨物駅 / 運転係 / 運送 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
4.3
最新の回答:2023年05月01日
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神奈川臨海鉄道株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ / 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
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