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日本道路興運株式会社の入社前とのギャップの口コミページです。日本道路興運株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを243件掲載中。ライトハウスは、日本道路興運株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 総合職/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年09月21日

入社時の期待と入社後のギャップ:ワークライフバランスが取れることを期待し入社した

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回答者：男性/ 車両管理/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 一般

2.8

口コミ投稿日：2023年10月09日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社時期は通年、入社後のギ

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.3

口コミ投稿日：2023年05月20日

入社時の期待と入社後のギャップ:だいたい想像

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回答者：女性/ ドライバー、配送スタッフ、タクシー運転手、バス運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.1

口コミ投稿日：2023年06月24日

入社時の期待と入社後のギャップ:給料の支給額が違うこと。職場

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回答者：男性/ 役員ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

1.2

口コミ投稿日：2022年02月10日

入社時の期待と入社後のギャップ:副業と兼業出来たので運行管理の運転手をしましたが

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3.2

愛知県名古屋市中区栄１丁目２１－１７

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:実際あまりタクシーの仕事は気が進まず、とりあえず次の仕事のつ... 続きを見る

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西日本ジェイアールバス株式会社

2.7

大阪府大阪市此花区北港１丁目３－２３

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ バス運転/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

入社時の期待と入社後のギャップ:本社はJRという事で、すごいプライドが高いが入ってみると大し... 続きを見る

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京成トランジットバス株式会社

2.7

千葉県市川市塩浜２丁目１７－４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 運輸部

入社時の期待と入社後のギャップ:かなり激務な業種と聞いていたが、拘束時間が長いことを除けば比... 続きを見る

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西武バス株式会社

2.7

埼玉県所沢市久米546-1

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:数年前に評価制度が変わり、今までは社内の昇格試験に合格して、... 続きを見る

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三和交通株式会社

4.0

神奈川県横浜市鶴見区駒岡５丁目２－１０

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

入社理由・入社後の印象:入社理由は、色々テレビに出ていて面白いことをしているなーと思... 続きを見る

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日本交通株式会社

3.2

東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

入社理由・入社後の印象:職員採用はともかく乗務員は召し使い的な扱いをされる乗車される... 続きを見る

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三重交通株式会社

2.6

三重県津市三重会館

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:ただ運転するだけだから楽だろうと思って入ったが、大型車なので... 続きを見る

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あんしんネットグループ

3.8

愛知県名古屋市中村区畑江通３丁目２－１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ タクシーサービスアテンダント/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:車の運転が好きなので、それを活かせる仕事に就きたいと思った。... 続きを見る

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名鉄バス株式会社

2.8

愛知県名古屋市中村区名駅４丁目２６－２５メイフィス名駅ビル

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前はバスが大きくて運転できるか不安だった。しかし実際運転... 続きを見る

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京浜急行バス株式会社

2.7

神奈川県横浜市西区高島１丁目２－８

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

入社時の期待と入社後のギャップ:バス運転士という仕事なのに営業所内の車庫整理格納図作成や交通... 続きを見る

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【登録制】官公庁・大手企業などの代務送迎ドライバー（奈良市）

パート、アルバイト

時給：1125円　～　大阪府大阪市中央区上町A番12号

週2日～の勤務OK⭐︎スクールバスの運転スタッフ（洲本市）

パート、アルバイト

時給：1400円　～　大阪府大阪市中央区上町A番12号

大手民間企業の役員車運転手（兵庫県芦屋市）

契約社員

月給：206900円　～　大阪府大阪市中央区上町A番12号

会社名	日本道路興運株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.nihondorokoun.co.jp/
所在地	東京都新宿区西新宿６丁目６－３新宿国際ビル新館　３Ｆ

従業員数	2051名
設立年	1965年
資本金	50百万円
代表者	山口哲也
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:入社前はバスが大きくて運転できるか不安だった。しかし実際運転... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:良い文言は、やらないと達成できない感が多分にある... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:稼げないや会社に評価されないなどとおもいましたが、個人個人を... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 庶務 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / アルバイト・パート / 市川営業所入社時の期待と入社後のギャップ:紙定期販売。未だに押印、手書き、ラミネート作業。電車ではとっ... (続きを見る)

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