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日本道路興運株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。日本道路興運株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを243件掲載中。ライトハウスは、日本道路興運株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 車輌管理部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ 車輌管理部/ 主任

2.8

口コミ投稿日：2024年03月10日

企業カルチャー・社風:配属先にもよるが、私は配属された所は全て人間関係は良かった

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回答者：男性/ ドライバー、配送スタッフ、タクシー運転手、バス運転手/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 派遣社員

2.8

口コミ投稿日：2023年11月25日

企業カルチャー・社風:無回答組織体制・コミュニケーション:支店の社員スタッフは良

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回答者：男性/ 無し/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.3

口コミ投稿日：2022年10月10日

企業カルチャー・社風:社員は年齢層に関係なく働いていると思いますが、私たち契約社

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回答者：男性/ 車両管理員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.2

口コミ投稿日：2022年11月23日

企業カルチャー・社風:挑戦するような事案もありませんでしたので、そのような機会も

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回答者：男性/ 車両管理/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 一般

2.8

口コミ投稿日：2023年10月09日

企業カルチャー・社風:風通しはよい。挑戦する機会もある。組織体制・コミュニケーシ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】運転業務の待機中は１２時から１３時

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 東京本社/ 一般社員

2.3

口コミ投稿日：2023年07月07日

企業カルチャー・社風:運転手を安くこき使う会社。風通しは良くないです。組織体制・

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回答者：男性/ 役員ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

1.2

口コミ投稿日：2022年02月10日

企業カルチャー・社風:創業家で経営しており、創業者の運輸省との癒着で財を成した会

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

企業文化・社風・組織体制：全くない。懇親会に出ない人は、同僚は配属先以外は居ない

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

企業文化・社風・組織体制：配属先に直接、提案、苦情は言えないルールになっている。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

企業文化・社風・組織体制：全くない。しかし、配属先により業務内容が異なるので、一

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

企業文化・社風・組織体制：意見は自由に言えるが、反映されることはない。不平不満も

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2.7

兵庫県姫路市

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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4.0

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2.8

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【登録制】官公庁での代務送迎ドライバー（神戸市須磨区）

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日給：9千円　～　大阪府大阪市中央区上町A番12号

大手民間企業の役員車運転手（兵庫県芦屋市）

契約社員

月給：206900円　～　大阪府大阪市中央区上町A番12号

１種免許のみでOK!土日祝休＆日勤のみ/官公庁の普通車送迎ドライバー（滋賀県彦根市）

パート、アルバイト

月給：18万円　～　大阪府大阪市中央区上町A番12号

会社名	日本道路興運株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.nihondorokoun.co.jp/
所在地	東京都新宿区西新宿６丁目６－３新宿国際ビル新館　３Ｆ

従業員数	2051名
設立年	1965年
資本金	50百万円
代表者	山口哲也
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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