同じ業界の企業の口コミ
3.1
神奈川県横浜市港北区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:親会社より転籍をし、役員となることが一般的。ダイバーシティ・...
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2.5
東京都豊島区駒込1丁目3-8
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:良くも悪くも現状維持といった印象です。組織体制・コミュニケー...
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2.7
愛知県名古屋市中村区名駅南2丁目6-17東陽倉庫(株)
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:新しいアイデアを取り入れていく風土ではない。組織体制・コミュ...
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2.8
千葉県成田市成田国際空港 日航貨物ビル 5F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】繁忙期や物量が多い日では食事休憩10分で...
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2.7
東京都中央区八丁堀3丁目3-5
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 物流管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:特になし。どこにでもあるような物流会社。組織体制・コミュニケ...
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2.6
広島県福山市東深津町4丁目20-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:曖昧。風通しは良くない。特に事務方は、中途採用の離職率は高い...
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2.8
埼玉県さいたま市大宮区桜木町1丁目10-17シーノ大宮サウスウィング 16F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:職場の雰囲気は基本的に良好だと思います。男女関係なく和気あい...
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2.7
東京都府中市住吉町5丁目3-44新中河原ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:年功序列はあまりないです。組織体制・コミュニケーション:社員...
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3.1
兵庫県神戸市中央区脇浜町2丁目1-16
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 出荷/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 業務室/ 一般
企業カルチャー・社風:資格取得制度が充実している方だと思うのでなんでも挑戦はしてい...
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2.8
兵庫県神戸市中央区小野浜町5番11号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:作業職については、ステップアップの道に乏しく、永続きしない。...
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ホンダ運送株式会社のカテゴリ別口コミ(53件)
ホンダ運送株式会社の回答者別口コミ(17人)
- 倉庫管理・軽作業 派遣社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年09月12日
- 事務 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
5.0
最新の回答:2023年07月18日
- 乗務職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.5
最新の回答:2023年07月02日
- 推進 アルバイト・パート/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年12月23日
- 乗務職 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.4
最新の回答:2022年07月01日
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ホンダ運送株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
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