同じ業界の企業の口コミ
3.6
茨城県水戸市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【役職者の魅力】事務と配送両方携わるのは、いいことだと思う。...
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3.0
神奈川県横浜市戸塚区上矢部町2026
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:特筆すべき点はありません。組織体制・コミュニケーション:特筆...
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2.3
愛知県高山市名田町1丁目59-2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:ゴリゴリの体育会系なので、こき使われるだけ使われるのが現状。...
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2.7
東京都中央区八丁堀3丁目3-5
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 回答なし/ 事務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:出身会社によって派閥がある。出身会社によって給料もてんでばら...
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3.1
神奈川県川崎市川崎区キューブ川崎 4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業本部/ グループ長
企業カルチャー・社風:・会社自体は、全員営業というスローガンを掲げているものの、従...
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2.3
静岡県駿東郡清水町
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
企業カルチャー・社風:風通しはあまりよくない。ドライバー、倉庫作業員と格差あり。組...
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3.3
大阪府茨木市島4丁目23-7
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】ドライバーは基本一人なので雰囲気を直に味わう...
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3.1
大阪府大阪市中央区内久宝寺町3丁目1-9
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:以前は定期採用が滞っていたが、最近は新規採用も増え、若い人が...
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3.2
東京都中央区京橋2丁目9-2日立物流ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:1、2年前は離職者が非常に多かった。本社勤務の20代半ば~後...
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3.3
京都府京都市南区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:新人に対するヒアリングは1年間あったと思います。組織体制・コ...
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四国名鉄運輸株式会社のカテゴリ別口コミ(10件)
四国名鉄運輸株式会社の回答者別口コミ(9人)
- 車両整備 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.0
最新の回答:2023年07月07日
- 管理職 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.7
最新の回答:2023年05月11日
- 本社 / 課長 / 事務 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年02月08日
- 一般事務 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2020年時点の情報
3.1
最新の回答:2022年09月21日
- 配送 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.0
最新の回答:2022年05月30日
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四国名鉄運輸株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 本社/ 課長
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