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四国名鉄運輸株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。四国名鉄運輸株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを66件掲載中。ライトハウスは、四国名鉄運輸株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 車両整備/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年07月07日

組織体制・コミュニケーション:支店によってかなりの差があるとおもいます。基本的に

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回答者：男性/ 管理職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年05月11日

企業カルチャー・社風:和気あいあいとした雰囲気で、明るさが社風です組織体制・コミ

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回答者：男性/ 配送/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年05月30日

企業カルチャー・社風:助け合いじゃなく個人で頑張るイメージがあります。組織体制・

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年10月18日

企業文化・社風・組織体制：和気あいあいとしており、自由な社風が良いと思う。先輩に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年10月18日

企業文化・社風・組織体制：創立が昭和の初期ということで歴史がある。地元で社名をよ

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2.5

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:昭和の風潮が根強いため挑戦する機会や風通しはあまりよくないと... 続きを見る

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回答者：男性/ 貨物サービス科/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 貨物サービス部/ 平社員

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3.3

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企業カルチャー・社風:センターによって雰囲気はかなり違いますが、基本的にはフランク... 続きを見る

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株式会社ニヤクコーポレーション

2.8

東京都江東区

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:年々給料がさがり50才で手取り22万くらい荷主が運賃を上げた... 続きを見る

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ディー・エイチ・エル・ジャパン株式会社

3.6

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

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2.7

大阪府大阪市港区福崎１丁目１－４１

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:組織間の会話は多く、帰社後はだいたいどこかで笑い声が聞こえま... 続きを見る

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株式会社ハート引越センター

2.8

東京都葛飾区奥戸５丁目１２－４

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:すでに出来上がってる会社になるので何か新しいもので挑戦という... 続きを見る

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会社名	四国名鉄運輸株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://koguma.shikokumeitetsu.co.jp
所在地	愛媛県松山市空港通４丁目５－５

従業員数	553名
設立年	1990年
資本金	100百万円
代表者	白方寿人
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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社員口コミ回答者：男性 / セールスドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 営業部 / 一般社員企業カルチャー・社風:体育会系、年功序列組織体制・コミュニケーション:時間を合わせ... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 総合 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 係長企業カルチャー・社風:保守的な考え方の人が多いし、仲間と協力しない人もいるが、一つ... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 管理系 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:移動の話は聞いて貰える。... (続きを見る)

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(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦や風通しの良さは皆無。古い会社の気質が抜けず良いところは... (続きを見る)

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