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協栄流通株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。協栄流通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを99件掲載中。ライトハウスは、協栄流通株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ ライン作業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート

4.6

口コミ投稿日：2023年11月17日

企業カルチャー・社風:リーダーになりたい人は立候補すればリーダーになれます。次に

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回答者：男性/ 補充/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ 坂之下第一要冷集品センター/ パート

3.6

口コミ投稿日：2022年02月11日

企業カルチャー・社風:特になし組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションは

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回答者：男性/ 集品/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ アルバイト・パート

3.8

口コミ投稿日：2022年02月02日

企業カルチャー・社風:社風はわきあいあいとした雰囲気です。毎日同じ作業の人だけで

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回答者：男性/ 集品/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ アルバイト・パート

3.8

口コミ投稿日：2023年07月25日

企業カルチャー・社風:風通しは良いように感じます。縦型ではなく、他部署の人ともコ

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回答者：女性/ ピッキング/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.7

口コミ投稿日：2020年09月18日

企業カルチャー・社風:女性社会。田舎っぽい雰囲気が、心地よい人もいれば、合わない

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回答者：男性/ 配達職/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員/ 個配事業部/ なし

3.1

口コミ投稿日：2022年01月16日

企業カルチャー・社風:配達職はいかに早く多く運ぶかが勝負だったので、完全な男社会

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回答者：男性/ 配達職/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員/ 個配事業部/ なし

3.1

口コミ投稿日：2020年08月07日

企業カルチャー・社風:バックが生協という公共性や社会貢献イメージもありつつも、配

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同じ業界の企業の口コミ

株式会社HI-LINE

3.1

大阪府吹田市芳野町７−９

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:営業所ごとに風土は大きく異なります。所長や主任などの管理職は... 続きを見る

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久留米運送株式会社

2.5

福岡県久留米市東櫛原町353

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

企業カルチャー・社風:経営陣が変わってからは色々と柔軟になってきていると思う組織体... 続きを見る

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山村ロジスティクス株式会社

3.5

兵庫県尼崎市西向島町15番1

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

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株式会社タドコロ物流

2.8

埼玉県さいたま市岩槻区

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 倉庫作業員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:基本的には部長クラスの人たちまでなら、気軽に話せる環境にあり... 続きを見る

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株式会社三協運輸サービス

2.9

埼玉県越谷市花田１丁目１２－３

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

企業文化・社風・組織体制:上層部が結構適当。不備があり、上に報告をしても、事によっては... 続きを見る

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DHLサプライチェーン株式会社

3.3

東京都品川区北品川４丁目７－３５御殿山トラストタワー　８Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 倉庫作業員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

ダイバーシティ・多様性:国の女性活躍推進法に積極的なため、とにかく女性管理者育成には... 続きを見る

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株式会社丸和運輸機関

3.0

埼玉県吉川市旭7番地1

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

企業カルチャー・社風:年齢・役職関係なくフラットな雰囲気。組織体制・コミュニケーシ... 続きを見る

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シモハナ物流株式会社

3.0

広島県安芸郡坂町横浜中央１丁目６－３０ＨＴＳ協同組合ひろしまテクノシステム　４Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:経営者層は色々とやろうと試みてるようだけどその下以降がついて... 続きを見る

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日本ロジテム株式会社

3.1

東京都港区新橋５丁目１１－３新橋住友ビル

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

企業カルチャー・社風:自由な雰囲気。ドライバーは、事故さえ起こさなければ、何も言わ... 続きを見る

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株式会社JALカーゴサービス

2.8

千葉県成田市日航貨物ビル

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】転職して活かせるポータブルスキル、... 続きを見る

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会社名	協栄流通株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.kyoei-ryutsu.co.jp/
所在地	埼玉県所沢市

従業員数	252名
設立年	1982年
資本金	100百万円
代表者	神立浩
決算月	1月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2661件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4889件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14249件) 平均年収（正社員） 509 万円残業時間（月間） 44 時間
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(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6148件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / セールスドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 営業部 / 一般社員企業カルチャー・社風:体育会系、年功序列組織体制・コミュニケーション:時間を合わせ... (続きを見る)

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(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1447件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2018年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 一般企業カルチャー・社風:体育会系の会社なので合わない人は多いと思います。ですが、仕事... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1347件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 総合 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 係長企業カルチャー・社風:保守的な考え方の人が多いし、仲間と協力しない人もいるが、一つ... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 管理系 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:移動の話は聞いて貰える。... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 退職済み（2015年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:社員各々が働きがいあるように感じる。挑戦等も各々が頑張ればい... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(970件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業乗務社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / なし企業カルチャー・社風:社員は、仲がいいです。組織体制・コミュニケーション:うちに転... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦や風通しの良さは皆無。古い会社の気質が抜けず良いところは... (続きを見る)

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