同じ業界の企業の口コミ
2.7
京都府八幡市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:新卒社員が行う、毎年恒例の合宿は完全にコンプラに引っかかって...
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3.4
東京都中央区新川2丁目3-1セントラルスクエア 2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:親会社の顔色を伺う体質。親会社に仕事で依存している為、気の遣...
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3.2
沖縄県糸満市西崎町4丁目21-3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】バイト生の自分はあまりないのですがやはり荷物...
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2.8
神奈川県横浜市中区南仲通2丁目15
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:年功序列組織体制・コミュニケーション:みんな割と年齢性別関係...
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3.1
東京都港区港南5丁目3-27
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:古風な社風が根付いている例えば先輩の言う事は絶対など新人を教...
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2.7
埼玉県吉川市木売1丁目5-3吉川情報サービスセンターイーストコア 6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 倉庫/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
ダイバーシティ・多様性:国籍問わずやり方さえ覚えれば出来るため雇用幅は広い...
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2.7
大阪府大阪市中央区本町3丁目4-8東京建物本町ビル 7F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:昔ながらの運送屋体質の人と会社員としてのドライバーが混在し、...
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2.7
愛知県名古屋市中川区江松5丁目226
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:良くも悪くも体育会系でした。バイトと社員の関係は社歴によって...
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2.6
大阪府茨木市宮島2丁目1-20
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】上司と部下の関係が極端で、仲の良い人はなぁな...
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3.6
茨城県水戸市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【役職者が改善すべき点】いくらドライバーの数が足りてないとは...
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関東運輸情報株式会社のカテゴリ別口コミ(22件)
関東運輸情報株式会社の回答者別口コミ(5人)
- 営業 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.6
最新の回答:2023年06月15日
- 電話営業 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
3.8
最新の回答:2022年09月14日
- 営業 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年02月18日
- 配車係 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 女性
2024年時点の情報
3.8
最新の回答:2024年01月30日
- 営業事務 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
最新の回答:2022年09月14日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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関東運輸情報株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
実力主義ですから、上を目指せる。相談できる環境下ではあると思います。
組織体制・コミュニケーション:
話しやすい環境下ではあります
ダイバーシティ・多様性:
とくになし