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株式会社ヨコタエンタープライズの運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。株式会社ヨコタエンタープライズで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを494件掲載中。ライトハウスは、株式会社ヨコタエンタープライズへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ アウトソウシング/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ アウトソウシング/ なし

1.3

口コミ投稿日：2024年01月07日

勤務時間・休日休暇:自動車工場で、働いています。3組2交代の勤務です。勤務時間

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 物流事業/ ドライバー

4.5

口コミ投稿日：2023年04月18日

成長・キャリア開発:ちょくちょく面談があり、仕事に関する相談などができるだけでな

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回答者：男性/ 組立・物流/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年07月22日

働きがい:働きがいは人によりますが、僕は感じません。配属先で、当たりが外れの違い

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回答者：男性/ アウトソーシング事業部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ アウトソーシング事業部

2.3

口コミ投稿日：2023年12月20日

勤務時間・仕事量:仕事量に関しては、派遣先又は配属されたポジションによって異なる

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回答者：男性/ 組立・物流/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年07月22日

仕事の裁量権:ヨコタエンタープライズに入社して、地獄のような生活日々を送っていま

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 物流事業/ ドライバー

4.5

口コミ投稿日：2023年04月18日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は色々あって、夜中がメインになるケースもあれば朝から

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回答者：女性/ 製造/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ アウトソーシング/ 一般社員

4.3

口コミ投稿日：2023年03月15日

女性の働きやすさ:女性でもフォークリフトを運転できる人はいますし、会社に入ってか

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回答者：女性/ 製造/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ アウトソーシング/ 一般社員

4.3

口コミ投稿日：2023年03月15日

成長・キャリア開発:入社してからフォークリフトの資格を得られるように、何か資格を

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2023年05月11日

企業カルチャー・社風:挑戦する気力もないくらい走らされるので中々機会はありません

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回答者：女性/ 製造/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ アウトソーシング/ 一般社員

4.3

口コミ投稿日：2023年03月15日

入社時の期待と入社後のギャップ:たまたま友人が手に職をつけるためにフォークリフト

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回答者：男性/ アウトソーシング事業部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ アウトソーシング事業部

2.3

口コミ投稿日：2023年12月20日

働きがいを感じるポイント:派遣先・配属先によっては仕事量、裁量が変わってきますが

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回答者：男性/ アウトソーシング事業部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ アウトソーシング事業部

2.3

口コミ投稿日：2023年12月20日

仕事を通して身につくスキル:いくつかのポジションを経験することによっては、工具の

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回答者：男性/ アウトソーシング事業部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ アウトソーシング事業部

2.3

口コミ投稿日：2023年12月20日

仕事の裁量権:裁量権は特に無し、入社年数によっては役職が上がることのみ成長支援制

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回答者：女性/ 運転/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年05月20日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	26万円	0万円	10万円

年収	400万円
月給（総額）	26万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	10万円

給与制度:入社した頃は、賞与や、給料が期待できる、頑張れる環境でしたが、年々悪化

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回答者：男性/ 組立・物流/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年07月22日

勤務時間・仕事量:派遣先にもよりますが、ほとんどが定時で終わります。トヨタの場合

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2023年05月11日

成長・キャリア開発:特にないと思います大型、リフトなど取らせてもらえるみたいです

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回答者：男性/ 組立・物流/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年07月22日

福利厚生制度の満足点:それに関しては、特に問題ありません。内容も100点と言って

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回答者：男性/ 組立・物流/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年07月22日

組織体制・企業カルチャーの満足点:ヨコタエンタープライズの人達は優しい人だらけで

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 物流事業部/ 一般社員

4.7

口コミ投稿日：2022年07月14日

勤務時間・休日休暇:所定の休みはしっかりともらえますし、この日はどうしても休みた

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回答者：男性/ 物流事業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 物流事業部/ 物流ドライバー

4.4

口コミ投稿日：2022年10月14日

入社時の期待と入社後のギャップ:ヨコタに入社する以前もドライバーをしていて、前職

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 物流事業/ 一般社員

4.7

口コミ投稿日：2022年09月01日

企業カルチャー・社風:年齢層は多少バラバラではあるが、人間関係的にも風通しがよく

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回答者：男性/ 運送業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 物流事業部/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2022年06月10日

入社時の期待と入社後のギャップ: 元々手に職をつけたいという気持ちが強かったため

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 物流事業/ 一般社員

4.7

口コミ投稿日：2022年09月01日

働きがい:頑張って働いた分はしっかりと給料に反映されやすいので、次はこうやって働

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 物流事業/ 一般社員

4.7

口コミ投稿日：2022年09月01日

勤務時間・休日休暇:ドライバーでも場所によって勤務時間や休日は異なる。自分が働い

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 物流事業

4.5

口コミ投稿日：2022年11月25日

働きがい:ドライバーの仕事も中身は人によって微妙に違うが、自分の仕事は、荷物を積

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回答者：男性/ 物流事業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 物流事業部/ 物流ドライバー

4.4

口コミ投稿日：2022年10月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	30万円	0万円	140万円

年収	500万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	140万円

給与制度:給料の内訳としては基本給と売上、あとは諸々の手当。稼働が多くて売り上げ

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回答者：男性/ 運送業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 物流事業部/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2022年06月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	40万円	0万円	30万円

年収	500万円
月給（総額）	40万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	30万円

給与制度:基本給をベースにして、プラスアルファで売上実績のインセンティブが加わる

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 物流事業

4.5

口コミ投稿日：2022年11月25日

勤務時間・休日休暇:働く営業所や運送するコースでも違うが、自分の場合で言えば、早

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回答者：男性/ 運送業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 物流事業部/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2022年06月10日

働きがい: 自分の担当便の業務が始まる前に、添乗指導をしていただき、しっかりとし

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回答者：女性/ 大型トラックドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2023年02月13日

勤務時間・休日休暇:拘束時間が長く16時間を超えそうになる事が配車先次第で多々あ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 物流事業部/ 一般社員

4.7

口コミ投稿日：2022年07月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	25万円	15万円	50万円

年収	500万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	15万円
賞与（年）	50万円

給与制度:運転手の場合は基本給に加え、成果給をきちんと見てくれるので効率よく荷さ

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回答者：男性/ 物流事業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 物流事業部/ 物流ドライバー

4.4

口コミ投稿日：2022年10月14日

勤務時間・休日休暇:物流ドライバーの勤務時間は何パターンかあるので、配属先の職場

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回答者：男性/ 倉庫作業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ アウトソーシング

2.2

口コミ投稿日：2021年08月12日

企業カルチャー・社風:派遣業務なので社風を感じませんが、派遣先のスタッフを管理し

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2023年08月02日

企業カルチャー・社風:風通し最悪資格取得については個人的に申請すれば通る可能性あ

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回答者：男性/ 倉庫作業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ アウトソーシング

2.2

口コミ投稿日：2021年08月12日

成長・キャリア開発:成長は特に感じません未経験の業種についてみてそれに対して経験

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口コミ・評判に関する注意事項

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【20～30代活躍中!!】(岐阜県関市)製品の検査や梱包/軽作業/正社員

正社員

月給：17万6000円　～　24万円愛知県名古屋市西区山木１－１６５ヨコタビル・リアル

(一宮市丹陽町)10t/大型トラックドライバー/化学工場向け原料の地場配送

正社員

月給：306480円　～　403980円愛知県名古屋市西区山木一丁目165番地ヨコタビルリアル

保全業務のIOTの構築支援/システム開発

正社員

月給：321280円　～　392800円愛知県名古屋市西区山木１－１６５ヨコタビルリアル

自動車に使用される樹脂部品の設計/CAD/CATIA

正社員

月給：27万2000円　～　35万2000円愛知県名古屋市西区山木１－１６５ヨコタビルリアル

自動車用電子部品の設計/C/C++

正社員

月給：35万2000円　～　愛知県名古屋市西区山木１－１６５ヨコタビルリアル

会社名	株式会社ヨコタエンタープライズ
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.yokota-ent.com/
所在地	愛知県名古屋市西区山木１丁目１６５

従業員数	700名
設立年	1996年
資本金	47百万円
代表者	横田成人
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2658件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4883件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14221件) 平均年収（正社員） 508 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務職 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員勤務時間・休日休暇:月の休みの日数が決まっているので、希望を出せば基本的に希望通... (続きを見る)

(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6134件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 個人宅への宅配業務 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 業務委託働きがい:短期間でキャッシュを貯める目的であればやり方次第でどうにかな... (続きを見る)

(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1799件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員働きがい:仲間と力を合わせてイレギュラーに対応したり、1便を飛ばすこと... (続きを見る)

(2.9)	山九株式会社口コミ(1602件) 平均年収（正社員） 469 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産物流 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / 生産物流グループ / リーダー成長・キャリア開発:昔は資格取得は実費で行っていたが最近は会社側が負担してくれる... (続きを見る)

(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1447件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:形あるものを販売しているわけではないので、他社との差別化が難... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1348件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 集配 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 呉支店勤務時間・休日休暇:勤務時間調整とかはできない。休日が決まっていても出勤を命じら... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 倉庫業 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 生産管理 / 一般成長・キャリア開発:計画的に資格は修得させてくれます。特に重機やせいち、大型特殊... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 川口支店事業の強み:メインは生協のセンターへの納品なので、物量は安定しているコロ... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(972件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業乗務社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / なし事業の強み:全国に店があるので、安定しています。事業の弱み:中継配達が多... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦や風通しの良さは皆無。古い会社の気質が抜けず良いところは... (続きを見る)

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