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阪急電鉄株式会社の成長・働きがいについての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
業務委託
その他
回答なし

回答者: 女性/ 営業スタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業スタッフ

3.3
口コミ投稿日:2024年04月03日
成長・キャリア開発:
様々なお客様の対応があるので、サービス介助士という資格を取るのを推奨している。
入社後取っていない人は取りに行き、一発合格の場合は試験費はかからない。

働きがい:
不規則な仕事であるが、安心安全をお届けするということを基本にお客様が満足していただけているというのを感じると働いてきてよかったと思う。

回答者: 男性/ 入社後2年間は駅務業務、その後転用試験を受験して乗務員(車掌)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸部/ 一般

2.1
口コミ投稿日:2023年10月14日
成長・キャリア開発:この会社に入社した後5年間のキャリア開発は決められており、そ
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸部

2.0
口コミ投稿日:2023年03月12日
成長・キャリア開発:鉄道業界ならでは?とも言える専門性の高さや保守的な環境より、
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年03月04日
成長・キャリア開発:社会的貢献をするという点では素晴らしい仕事であると思うが、社
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸部

2.3
口コミ投稿日:2022年01月14日
成長・キャリア開発:正直、会社内外の人間観察は沢山出来ます。守れるのは自分自身の
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回答者: 男性/ 営業スタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年08月07日
働きがい:電鉄採用とHD採用運輸部配属が混在しており、キャリア上の待遇面では圧倒
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年07月26日
成長・キャリア開発:必要な資格を取得する場合には、補助金が出る働きがい:電車が好
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回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年01月21日
働きがい:列車運行に伴う重要設備にかかわっているんだというところに働き甲斐を感じ
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回答者: 男性/ 鉄道運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年02月13日
成長・キャリア開発:サービス介助士の資格手当が出る伝え方セミナーや指導員研修など
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回答者: 女性/ マネージャー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年02月11日
成長・キャリア開発:研修制度はコロナ前に比べると少なくなったものの、個人のスキル
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回答者: 男性/ 営業スタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年06月21日
成長・キャリア開発:運転士になることを目標にするなど、明確な目的があれば頑張れる
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運輸/ 一般

2.7
口コミ投稿日:2022年05月26日
成長・キャリア開発:成長はない働きがい:お客様から最前線で見られるため、やりがい
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸部

2.2
口コミ投稿日:2021年09月24日
成長・キャリア開発:キャリアアップ制度があるようですが、私には無縁です。働きがい
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回答者: 男性/ 駅係員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年02月06日
働きがい:個人的に駅業務については働きがいはあまりなく、モチベーションの維持が難
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回答者: 男性/ 技術/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2020年09月30日
成長・キャリア開発:やれと言われた事をマニュアル通りやっていくだけなので、個人と
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回答者: 男性/ 営業スタッフ(駅員)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸部

3.2
口コミ投稿日:2020年09月24日
働きがい:お客様の要望に応えることができたときやお客様から感謝・お褒めの言葉を頂
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回答者: 男性/ 駅員、車掌、営業、/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2020年09月25日
働きがい:社会の役に立っているという実感。この会社で働いているというだけで、周囲
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年12月25日
働きがい:駅勤務は朝8時出勤(少し早めに交代7時40分頃)~次の日8時まで。週に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2019年07月02日
働きがい:自分の対応ひとつで目の前でお客様に喜んでいただいたり、「ありがとう」と
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2019年07月02日
働きがい:人身事故による遅延や機械の故障など、例え自分に非がなくても、お客様から
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年09月01日
働きがい:生活に密着した会社であるので、お客様の反応を知る機会がとても多く、お褒
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回答者: 男性/ 車両技術/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年07月24日
成長・キャリア開発:公共交通機関であるため、仕事に対する責任感ややりがいはほか以
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回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】大学卒でなくても、大学卒と
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回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 退職済み/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:社員の成長のための教育制度が整っているので、キャリアアップを望まれる
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回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【一番やりがいに感じる点】仕事の達成感と皆から頼りにされたら得る事ので
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回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【周りからのサポートについて】MBAや簿記、法律、海外研修など様々な
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回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【成長していける環境か】常に今より上の役職が行う仕事を行う事
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回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【長く続けたいと思える仕事か】長く続けたいと思えます。常に新しい仕事、
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【新しい仕事に挑戦できる環境か】鉄道の仕事は、基本的には同じ
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2015年11月30日
教育・研修:新入社員研修では、マナーやグループ会社について学び、キャリアアップの
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【この会社で身についた能力と活かせる場面】この業界のみで役に
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2015年11月30日
成長・キャリア開発:目に見えて売上や受注がわかるのでやり甲斐を感じることができる
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【入社時の導入研修について】乗車券等の専門知識、駅で使用する機器の使
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2018年07月24日
教育・研修:昇級に合った研修が用意されていた、社員全員に、人権、セクハラ、コンプ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:努力次第で、車掌や運転士になる道も開かれている。駅の仕事が自
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