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東電物流株式会社の女性の働きやすさの口コミページです。東電物流株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを81件掲載中。ライトハウスは、東電物流株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：回答なし/ 物流/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 検査/ 主任

3.9

口コミ投稿日：2022年08月04日

女性の働きやすさ:女性の管理職はいませんでした。働きやすい職場であると思います　

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回答者：回答なし/ 物流/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 検査/ 主任

3.9

口コミ投稿日：2023年04月02日

女性の働きやすさ:女性の管理職は聞いたことが

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回答者：女性/ 一般/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2021年07月16日

女性の働きやすさ:女性が少ないため、キャリアプランが

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回答者：男性/ フォークリフト作業員/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 資材課/ パート

2.8

口コミ投稿日：2023年06月03日

女性の働きやすさ:当時は基本男性社会だったが徐々に女性の比率を上げようと努力はし

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同じ業界の企業の口コミ

中越運送株式会社

2.7

新潟県新潟市中央区美咲町１丁目２３－２６

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

女性の働きやすさ:営業所では各自で担当業務を任されることが多く、代替要員が確保... 続きを見る

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ケイヒン配送株式会社

2.5

神奈川県横浜市神奈川区千若町３丁目１

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 倉庫作業/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

女性の働きやすさ:重いものを運ぶところは男性メインなどいろいろ配慮はされていた... 続きを見る

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ASKUL LOGIST株式会社

3.2

東京都江東区豊洲３丁目２－３豊洲キュービックガーデン　１２Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 企画/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

女性の働きやすさ:特に優遇して管理職にしてはないです。実力とやる気があれば、男... 続きを見る

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丸紅ロジスティクス株式会社

2.7

東京都千代田区神田錦町３丁目１３竹橋安田ビル

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 倉庫作業員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート

女性の働きやすさ:正規、非正規を問わず女性は働きやすいように思う。特に主婦は勤... 続きを見る

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トナン輸送株式会社

2.8

大阪府東大阪市東鴻池町２丁目３－２７

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

女性の働きやすさ:独身の女性が多いので、仕事を良くします。休みの日でも、お菓子... 続きを見る

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株式会社ニヤクコーポレーション

2.8

東京都江東区

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

女性の活躍・女性管理職:ドライバーに女性の方は居りませんが(採用しない理由は不明)、... 続きを見る

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東陽倉庫株式会社

2.7

愛知県名古屋市中村区名駅南２丁目６－１７東陽倉庫（株）

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 国内物流部/ なし

女性の働きやすさ:女性は事務職採用がほとんど。昇給は少なく、管理職になった女性... 続きを見る

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三星海運株式会社

4.0

大阪府大阪市西区新町４丁目１９－９

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

女性の活躍・女性管理職:女性の課長や係長も複数おられ、これからも増えていくと思われま... 続きを見る

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インターナショナルエクスプレス株式会社

2.6

東京都港区海岸２丁目１－１７

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

女性の働きやすさ:酷いと思います、ある意味究極の男女平等です。部署によっては女... 続きを見る

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株式会社関西丸和ロジスティクス

2.7

京都府八幡市

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 物流マネージャー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

女性の働きやすさ:女性は非常に少なく、男性が8全体の割を占めています。... 続きを見る

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会社名	東電物流株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.tepco-logistics.co.jp/
所在地	東京都品川区東品川４丁目１２－６品川シーサイドキャナルタワー　１６Ｆ

従業員数	236名
設立年	1977年
資本金	50百万円
代表者	酒井大輔
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(585件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2667件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(963件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4899件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14280件) 平均年収（正社員） 509 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：男性 / 作業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 業務委託女性の働きやすさ:現場の正社員は私の部署は皆無、パートはほとんど女性です。休暇... (続きを見る)

(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6163件) 平均年収（正社員） 475 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：女性 / 人事労務 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員女性の働きやすさ:自分の部署には当時主任クラスの女性が3名いました。退職したあ... (続きを見る)

(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1808件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 旅客サービス / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員女性の働きやすさ:女性が多い環境ではあるので、女性は働きやすいと感じる。子ども... (続きを見る)

(2.9)	山九株式会社口コミ(1622件) 平均年収（正社員） 467 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：女性 / 経理 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員女性の働きやすさ:女性が働きやすい環境が整っていると思う。まず、育児休暇や産前... (続きを見る)

(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1447件) 平均年収（正社員） 376 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / 引越し業 / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 平社員女性の働きやすさ:女性は働きやすい。現場仕事だけでなく、食器の梱包等の軽作業が... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1347件) 平均年収（正社員） 390 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 社員 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員女性の働きやすさ:物流業界は体力勝負のため、女性はなかなかしんどいのではないか... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1262件) 平均年収（正社員） 462 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / 一般職女性の働きやすさ:とても理解のある女性が多く、働きやすかったです。... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 47 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 退職済み（2015年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員女性の働きやすさ:女性も活躍している感じではある... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(974件) 平均年収（正社員） 427 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：回答なし / ドライバー / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 役職なし女性の働きやすさ:大きい荷物を運び力勝負なところがあるため女性ドライバーはかな... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(920件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー補助 / 退職済み（2024年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / アルバイト・パート女性の働きやすさ:事務なら問題ないともうけど現場に出るのは厳しいんじゃないかな... (続きを見る)

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