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太西陸運株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
中途入社
すべて
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
中途入社
すべて
退職
口コミ投稿日:2020年01月27日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月27日
給与水準:弊社は時間ではなく、出勤日数でお給料が決まるので日曜日以外は祝祭日は希
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口コミ投稿日:2020年01月27日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月27日
給与水準:現状で給料面では満足してますが、仕事が薄くなると土曜日が休みになる事が
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口コミ投稿日:2020年01月27日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月27日
給与水準:給料は最初から良い訳ではありませんが、希望すれば祭日出勤もありますし、
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口コミ投稿日:2016年08月13日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年08月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給が1日6500円?さいていちんぎんわれはだいじょぶなのか運送業界
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口コミ投稿日:2016年03月30日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年03月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:頑張れば、頑張った分、給与に反映されるからやり
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2.8
神奈川県横浜市西区みなとみらい3丁目6-1みなとみらいセンタービル 4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:物流業なのでメーカーよりは少ないと思います。また、業績によっ... 続きを見る
2.7
東京都千代田区神田錦町3丁目13竹橋安田ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:ある程度はテーブルが決まっており、数年かけてポイントを溜めて... 続きを見る
2.6
新潟県新潟市中央区女池北1丁目1-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:【退職金の有無、支給額について】あり... 続きを見る
2.8
岐阜県高山市上岡本町1丁目50
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.3
長崎県諫早市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 事務一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 経理/ 会計
給与制度:昇給 賞与 各種手当有り評価制度:昇進、手当は上司の評価女性... 続きを見る
2.5
東京都港区海岸2丁目1-17
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
評価制度:年に1回、4月に昇給のチャンスがあります。実力主義というより... 続きを見る
3.5
東京都中央区晴海1丁目8-8晴海トリトンスクエアW棟 19F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:組合員は残業代はしっかり出ます。
夏冬のボーナス合わせて月給...
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3.0
東京都渋谷区笹塚2丁目1-6笹塚センタービル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 輸配送サービス課/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:賞与は約6ヶ月分でる。給与面については同業界や周りの友人と比... 続きを見る
2.9
東京都港区西新橋1丁目16-2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.0
北海道石狩市新港西1丁目742-10
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
給与制度:月給制評価制度:勤続年数と実力主義のバランスの良い評価... 続きを見る

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