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甲信越福山通運株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし

回答者: 男性/ 集配業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年11月11日
企業カルチャー・社風:
とにかく荷物をさばけという感じです。謎の社販があり、季節によっては自腹購入をさせられます。配達時にお客様にオススメしろと言われますがそんな事してたら配達終わりません。

組織体制・コミュニケーション:
班員同士は皆さん仲が良くて戦友って感じになります。

ダイバーシティ・多様性:
特になし

回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年12月04日
企業カルチャー・社風:若手やベテランまでいろいろな年齢層がいるのでいろいろと相談
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年05月04日
企業カルチャー・社風:少し前の上下関係が強い時代は終わり、横のつながりが強い。た
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2019年06月21日
企業文化・社風・組織体制:【社員が改善すべき点】長い物にまかれる。臭い物に蓋をす
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2019年06月21日
企業文化・社風・組織体制:従業員紹介制度、といった内容で新規従業員を積極雇用する
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2019年06月21日
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】ドライバー職に就いて働く方たちの所得は、
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2019年06月21日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】地場を走る2t車、4t車の集配
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2018年03月30日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】和気あいあいですかね。私の居たところは
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
企業文化・社風・組織体制:母体が大きいので仕事が安定してて、給与の変動も少なくて
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2018年03月30日
企業文化・社風・組織体制:昔は何でも良かったと聞きました。景気なのか、方針なのか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2018年03月30日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】挨拶のできない人が多いと思います。やは
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】サービス残業があり過ぎである。残業
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】やりがいがある仕事であるやっただけお金
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