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丸協運輸株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。丸協運輸株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを108件掲載中。ライトハウスは、丸協運輸株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2024年02月17日

企業カルチャー・社風:
新入社員がやっていること（残業をしない、終礼でのコメントを工夫するなど）に影響を受けて役職のある方が後から真似をしてそういった指示を全体に出す傾向があります。とはいえ、役職のない社員の方から直接意見したことで何かが採用される、ということはほぼありません。

組織体制・コミュニケーション:
上司は業務上必要がない限り基本的に黙って忙しく業務をこなしているので、こちらから積極的に話しかけない限りコミュニケーションは取れません。

ダイバーシティ・多様性:
人材不足のため、海外から来た物流倉庫の作業員が事務職へ異動し、会議中の通訳までこなしています。

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2024年03月26日

企業カルチャー・社風:挑戦する機会はあると思う。風通しもよく思えます。組織体制・

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回答者：女性/ 情報システム/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年11月16日

企業カルチャー・社風:古い。淡々と仕事をこなしている人が多いイメージで、向上心な

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回答者：女性/ 次長/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2020年08月18日

企業カルチャー・社風：誠実で真面目な人が多く、挨拶や身だしなみには厳しい会社です

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月29日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】基本的には午前・お昼・午後と3回あ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月20日

企業文化・社風・組織体制：人付き合いが全く無いので、無駄な出費がほとんど無し。も

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月22日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】ほとんどプライベートでの付き合いは無し

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東京都中央区八重洲１－６－６八重洲センタービル８Ｆ

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回答者：男性/ SD/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

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日生流通運輸倉庫株式会社

2.8

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生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:古い体質の会社で堅実な社風です。新しいことにはチャレンジしま... 続きを見る

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会社名	丸協運輸株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.marukyo.jp/
所在地	大阪府東大阪市長田３丁目６－１０

従業員数	400名
設立年	1971年
資本金	16百万円
代表者	渡部智
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(575件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2643件)
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5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4883件)

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社員口コミ回答者：男性 / セールスドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 営業 / なし企業カルチャー・社風:歴史ある大手。社風は一昔前の昭和の匂いが良くも悪くも多分に残... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦や風通しの良さは皆無。古い会社の気質が抜けず良いところは... (続きを見る)

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