口コミ投稿日:2023年08月26日
口コミ投稿日:2023年03月13日
回答者: 男性/ オペレーター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
1.9
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3.1
東京都渋谷区恵比寿1丁目20-8エビススバルビル
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員
企業カルチャー・社風:風通しはかなり良い。上司に相談をすると直ぐに動いてくれる。組...
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2.6
東京都港区西新橋1丁目13-1DLXビルディング 11F
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】天下り社員が多い為、人柄があまり良く分からない...
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2.6
北海道札幌市手稲区曙五条5丁目1-10
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:会社にいる時間が家族より圧倒的に長いので仲間意識が高まってい...
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3.1
愛知県刈谷市豊田町1丁目1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:客先の力が強大なため、どうしても客先意向に左右されてしまう。...
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3.1
福岡県宮若市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:コミュニケーションをとるということが苦手な方は難しいと感じる...
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3.3
愛知県清須市春日長畑1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 自動車関係開発/ 一般職
企業カルチャー・社風:誠実をモットーとしており、どちらかといえば保守的なように思い...
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3.0
愛知県高浜市論地町5丁目1-10
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 無し
企業カルチャー・社風:挑戦する機会は多い。挑戦した結果が評価されるかは運次第。意見...
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3.0
愛知県名古屋市熱田区六野1丁目3-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】職場環境としては、周りの人達は、良...
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2.8
愛知県安城市尾崎町丸田1-7
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 生産管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:体育会系な感じのためわたしは苦手に感じています周りの人たちは...
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3.1
神奈川県横浜市金沢区福浦3丁目10
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 管理/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:社風は古い。昔ながらの残業が良しとされる文化が根付いていた。...
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三重精機株式会社のカテゴリ別口コミ(37件)
三重精機株式会社の回答者別口コミ(9人)
- オペレーター 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 回答なし
2024年時点の情報
2.1
最新の回答:2024年01月12日
- 製造科 / 一般社員 / 機械オペレーター 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年08月26日
- オペレーター 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
1.9
最新の回答:2023年03月13日
- オペレーター 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.1
最新の回答:2022年05月15日
- せいさ / なし / 生産 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年09月13日
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回答者: 回答なし/ オペレーター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
ヒラのオペレーターのうちは挑戦することは難しい
組織体制・コミュニケーション:
直属の上司もその上の上司もかなり相談しやすい
部署にもよるが現場の職制は話しやすい人が多い