同じ業界の企業の口コミ
2.9
千葉県東金市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 作業員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ その他
企業カルチャー・社風:作業者には全く関係がない。組織体制・コミュニケーション:話し...
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2.8
大阪府大阪市西区阿波座1丁目5-16
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:良くも悪くもダイワハウスの考え方によって左右されてしまう部分...
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2.7
埼玉県吉川市木売1丁目5-3吉川情報サービスセンターイーストコア 6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:安全が最優先。お客様ファースト。組織体制・コミュニケーション...
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2.8
北海道札幌市豊平区月寒東二条16丁目1-6
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 管理/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:トップダウンで上の言うことが絶対という雰囲気。そのため風通し...
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3.7
東京都江東区辰巳3丁目13-12
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:チームワーク。通常の運送会社では、自分の分の積み込みが終わり...
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2.8
東京都新宿区アール・ビル新宿 2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運輸/ なし
企業カルチャー・社風:風通しは良い。管理者も若い傾向がある。伝統的だが革新的。なか...
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2.6
神奈川県厚木市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】休みが多いのが希望の人は良いかも。...
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2.7
大阪府大阪市港区福崎1丁目1-41
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 業務部/ 課長
企業カルチャー・社風:挑戦する気持ちがあればチャンスはあります。組織体制・コミュニ...
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2.5
埼玉県所沢市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:一度退社した人も、辞め方に寄りますがもう一度戻ってくるという...
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2.3
静岡県袋井市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 詳細不明/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:ここ数年で社内の体質や業務の効率を改善しようとしているため、...
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トールエクスプレスジャパン株式会社のカテゴリ別口コミ(48件)
トールエクスプレスジャパン株式会社の回答者別口コミ(56人)
- ドライバー アルバイト・パート/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.7
最新の回答:2024年02月27日
- 事務 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 女性
2024年時点の情報
4.4
最新の回答:2024年02月23日
- 一般職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
1.8
最新の回答:2023年12月15日
- 尼崎支店 / なし / ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.5
最新の回答:2023年10月02日
- 集配ドライバー 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年05月11日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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トールエクスプレスジャパン株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
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