同じ業界の企業の口コミ
3.3
東京都中央区日本橋1丁目19-1日本橋ダイヤビルディング
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:保守的なカルチャーが根付いているように思うが、一方で積極的に...
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3.4
大阪府泉佐野市長滝3970-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】社員同士仲が良く和気あいあいとした雰囲気。上...
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2.3
静岡県駿東郡清水町
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:本社には逆らえない、という、わかりやすい社風。また本社は現場...
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3.3
奈良県奈良市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:いろいろな仕事をやっているようだが、仕事を選ぶ上司にふまんが...
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2.5
愛知県名古屋市中川区江松5−226
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:自分の意見を上司にいっても、頭から押さえられとおることはなし...
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2.6
東京都品川区上大崎2丁目25-2新目黒東急ビル 6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ルート配送/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 営業部
企業カルチャー・社風:私が所属していた職場内は、雰囲気は良かったが、業務体制など、...
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2.5
愛知県名古屋市東区葵2丁目12-8名鉄運輸ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:ドライバーは、長時間拘束なのでせめて1日500円くらいのお弁...
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3.0
東京都品川区勝島1丁目1-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 倉庫内作業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションは取りやすい環境でした。横のつながりと縦の...
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3.0
東京都千代田区平河町1丁目9番5号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:いつもだれかと面と向かっているわけではないので、嫌な人がいて...
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3.4
東京都荒川区南千住3丁目5-22
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ コープデリ荒川事業所/ なし
企業カルチャー・社風:活気がある組織体制・コミュニケーション:話しやすいところはあ...
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有限会社青木産業のカテゴリ別口コミ(12件)
有限会社青木産業の回答者別口コミ(1人)
- ドライバー / なし / 青木産業 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年07月22日
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有限会社青木産業の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 青木産業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ ドライバー/ なし
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