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近畿日本鉄道株式会社の成長・働きがいの口コミページです。近畿日本鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを582件掲載中。ライトハウスは、近畿日本鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 運輸部

2.2

口コミ投稿日：2024年02月16日

成長・キャリア開発:
決められた事を行う事が最重要であり、あまり成長等は期待できない。

働きがい:
公共交通機関として社会への貢献という点ではやりがいを感じる。
非番はお昼前後に勤務が終わるため、趣味等に使える時間を作る事ができる。

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回答者：男性/ 鉄道職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 大阪統括部/ 駅務員・車掌

3.6

口コミ投稿日：2023年11月10日

働きがいを感じるポイント:決して多くはないが、お客様から感謝やお褒めの言葉をいた

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回答者：男性/ 運輸職(乗務員)/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年01月31日

働きがい:乗務員をしていると、駅や沿線で手を振る親子連れを度々目にする。その時に

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回答者：男性/ 鉄道職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 大阪統括部/ 駅務員・車掌

3.6

口コミ投稿日：2023年09月08日

仕事の裁量権:若手社員の裁量権はないです。というのも、与えられた仕事を与えられた

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回答者：男性/ 現業職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸

2.2

口コミ投稿日：2023年02月09日

成長・キャリア開発:社内での試験に合格すれば社内でのステップアップをする事ができ

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回答者：男性/ 鉄道職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 大阪統括部/ 駅務員・車掌

3.6

口コミ投稿日：2023年11月10日

仕事を通して身につくスキル:特にないが、強いて述べるとするのであれば、どんなに精

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回答者：男性/ 鉄道職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 大阪統括部/ 駅務員・車掌

3.6

口コミ投稿日：2023年11月10日

仕事の裁量権:現場（駅務係や運転士等）であればありません。与えられた仕事を与えら

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年04月16日

成長・キャリア開発:通信講座の援助をしてくれる働きがい:時間外手当てはきっちりく

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回答者：女性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 主任

2.2

口コミ投稿日：2023年11月09日

成長・キャリア開発:電車の免許は国家資格です。研修は意味があるもの無いもの色々あ

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回答者：男性/ 電気課/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ なし

2.2

口コミ投稿日：2023年12月10日

成長・キャリア開発:自身の意識が強ければ多種多様な知識を取り入れる事ができる。働

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回答者：女性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 主任

2.8

口コミ投稿日：2023年10月17日

成長・キャリア開発:試験の合格は必須ですが、社内の研修施設で運転士の国家資格は取

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回答者：男性/ 車掌/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年01月19日

仕事を通して身につくスキル:駅員では接客力は身に付きます。また、車椅子や視覚障害

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年12月24日

成長・キャリア開発:資格取得に関しては外部のセミナーなどへの助成制度がありますが

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回答者：男性/ 駅係員/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年07月17日

働きがい:鉄道職という多くのお客様を相手にする仕事の為、無事故で1日を終えること

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2022年10月16日

成長・キャリア開発:試験に合格すれば、乗務員や管理職にランクアップできます。他の

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回答者：男性/ 係員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年09月30日

成長・キャリア開発:勤め続ける事で転職しようにも専門的な職種な面も含め他の業種で

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年09月26日

成長・キャリア開発:色々な仕事を経験できるので、成長やキャリア開発につながる部分

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回答者：男性/ 検車係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年01月27日

成長・キャリア開発:この会社で働いても、ミスさえしなければ給料は毎年上がる(新型

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回答者：男性/ 保線/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年10月28日

成長・キャリア開発:この会社に入ってしまうと、違う会社に転職する上では何一つ良い

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回答者：男性/ 土木技術者/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年10月07日

成長・キャリア開発:鉄道業界は専門性が高く、この業界ではキャリアアップや成長がで

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回答者：男性/ 現業職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.3

口コミ投稿日：2024年02月26日

成長・キャリア開発:鉄道業は専門職ですので、万が一退職することになるとやはりその

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 係員

2.4

口コミ投稿日：2023年08月24日

成長・キャリア開発:お客様と接する機会が多いのである程度のコミュニケーション能力

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回答者：男性/ 現業職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.3

口コミ投稿日：2023年05月10日

成長・キャリア開発:研修に関しては先ず机上で一ヶ月程、後現場で二週間程実務研修を

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回答者：男性/ 経理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年01月06日

成長・キャリア開発:資格取得制度もありますし、そのための通信教育も用意されていま

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回答者：女性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年01月19日

働きがい:たくさんのお客様を安全に送り届けるという点では、社会貢献度が高くやりが

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回答者：女性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年01月15日

成長・キャリア開発:資格取得の補助は手厚い。研修はさまざまで、若者からシニアまで

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回答者：女性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年12月22日

成長・キャリア開発:研修は充実している。働きがい:お客様に感謝の気持ちを伝えられ

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回答者：男性/ 鉄道/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2023年07月11日

成長・キャリア開発:資格は取れる。他はなんにもない。働きがい:責任があります。あ

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年11月08日

成長・キャリア開発:通信教育費用に対しての補助あり働きがい:観光特急が多くその電

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年11月08日

成長・キャリア開発:通信教育費用に対しての補助あり働きがい:観光特急が多くその電

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年08月29日

成長・キャリア開発:とくになし。働きがい:個人によって違うと思うが、働きがいを感

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回答者：男性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運輸/ 助役

2.8

口コミ投稿日：2023年07月09日

成長・キャリア開発:あまり積極的では無いです。働きがい:あま

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年09月07日

働きがい:小さい子から手を振られたり、憧れの電車を運転できていると思うと、やりが

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年06月07日

働きがい:鉄道により多くのお客様を輸送しているというのはこの上ない働きがいを感じ

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年07月14日

成長・キャリア開発:通信教育のレポートを提出すれば受講料の何割かは負担してくれる

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回答者：男性/ コピーライター/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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会社名	近畿日本鉄道株式会社
業界	その他（その他）
URL	https://www.kintetsu.co.jp/
所在地	大阪府大阪市天王寺区上本町6丁目1番55号

従業員数	7226名
設立年	2014年
資本金	100百万円
代表者	都司尚
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		三井物産株式会社 3.8 口コミ(1112件)
2		株式会社ベルパーク 3.6 口コミ(2115件)
3		双日株式会社 3.6 口コミ(649件)
4		住友商事株式会社 3.6 口コミ(544件)
5		株式会社メンバーズ 3.5 口コミ(1187件)

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(3.4)	株式会社Wiz 口コミ(1880件) 平均年収（正社員） 374 万円残業時間（月間） 38 時間
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(3.1)	DSP株式会社口コミ(1580件) 平均年収（正社員） 319 万円残業時間（月間） 17 時間
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(3.3)	株式会社日立システムズ口コミ(1518件) 平均年収（正社員） 605 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：女性 / SE / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員成長・キャリア開発:検収などは充実していると思う。ただ資格手当はそんなには出ない... (続きを見る)

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