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平均年収
533 万円残業時間(月間)
20 時間給与制度:
通関士の資格があり、実際に通関実務に関わっている人は通関士手当てが支給されます。昇給に関しては、毎年少しずつではあるが、昇給があり...
働きがいを感じるポイント:
難しい案件をこなした時や、たくさん受電できた時は少し働きがいを感じます。
この仕事が向いていると思う人:
ストレス耐性...
給与制度:
配属先に残業、人間関係、業務の幅が左右される。
正社員として雇用されているが配属先では派遣社員扱いなので責任ある仕事をされてもらえな...
勤務時間・休日休暇:
派遣先の状況により異なりますが、私が働いていた先は業務時間が長く、正社員の方は終電を逃しても業務が終わらないこともありま...
事業の強み:
グループ企業と連携して行うことが多いため、グループの利益のために協力できるので、それが強みだと思う。やはりグループの規模が大きい...
企業カルチャー・社風:
グループ各社から出向されている方も多く、知識、経験において多様だと思う。
その分、考え方、仕事の進め方も上司により異なる...
福利厚生:
住宅補助、家賃補助制度はありません。通勤手当は基本的に出る。通勤手当に関しては、月の終わりに通勤費の申請をしてから次の月に全額振り...
企業カルチャー・社風:
新規事業だが規模が大きいせいか、チャレンジ感はあまりない。大きな流れのなかでそれぞれが仕事をしている感じ。
組織体制・コ...
給与制度:
手当はバス会社特有のものがあります。 お客様を乗せた分に発生する営業キロ手当や、昼間の長い休憩時間(設定時間有り)の中休手当、3ヶ...
企業カルチャー・社風:
与えられた仕事をしているだけで、向上心は特にない、趣味の合う仲間で小旅行などをして楽しんでいる人も多い
組織体制・コミュ...
福利厚生:
退職金などは微々たるもので、安心できるような金額は貰えない。寮などは無い。住宅補助もない。
オフィス環境:
会議室はある。休憩部屋は存...
企業カルチャー・社風:
事務所は上層部の意見に文句を言わない人のみで構成されているため、下の意見は全く反映されず、改善すべきはまるで改善されず...
給与水準:責任重大の仕事にしては時給で換算すると安いボーナスもなくとにかく仕事をしたらお金をもらえる時給で換算すると夜の仕事のわりに安い夜の...
平均年収
639 万円残業時間(月間)
26 時間成長・キャリア開発:
トレーニングがとても充実しています。毎期必ずトレーニングがあります。最近はオンラインが多いみたいですが以前は海外でのトレ...
企業カルチャー・社風:
アメリカ、テネシー州メンフィスに本社がある外資系の会社です。20年近く前にトムハンクス主演で映画化になったキャストアウ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
サイロ業という倉庫業の中でもかなりニッチな産業のため、未経験での入社が当然で、仕事に必要な知識や資格は入社してから身に付...
組織体制・コミュニケーション:
4グループ8チーム制の組織で、現在役員含め33名の社員数。執務スペースには現場の方にも一人1台のデスク、PCが...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
古風な会社だと思う、風通しは良い方だと思う。土日も夜も関係なく稼働しているので働き方に縛られたくない人なら良いと思う
組...
企業カルチャー・社風:
従業員の壁はほぼ無い
上司部下分け隔てなく気軽に相談、会話が出来る
個性を大切にし社内雰囲気の維持を皆で行っている
組織体制...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
寮や通勤手当はある。高級車の貸出、別荘の利用などは魅力的。食堂も利用出来るが、求人に載っている豪華なものは滅多にないし、自分で作る...
企業カルチャー・社風:
社長がフレンドリーなので、言いたいことは言えると思う、、、
組織体制・コミュニケーション:
釣り大会やいろいろなレクリエー...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:千葉市内で最大保有台数のグループ会社であり、待機場所や無線本数も充実しているので一定量以上の仕事は安定している。またエミタスだから...
働きがい:仕事の業務上どうしても応対の大変なお客様(酔っ払っているお客様等)を乗せる事があり、そのようなお客様を乗せてしまった場合、最悪の場...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間オフィス環境:他社との違いは、会社の雰囲気が家庭的で、とても働きやすいです。上下関係もなく、朝から夜まで誰に会っても皆元気に挨拶します。この...
教育・研修:あすか交通は、入社時の研修は大会社以上に教育研修が厳しいです。それは当然の事ですが、絶対に事故を起こさない為です。自分も経験しま...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:運送業から始め、レンタカー業、中古車販売業、飲食業と会社も成長し、従業員も増え色々な従業員が集まる事で、人間性も似たよう...
給与水準:昔は、残業代も休日出勤代も何もない運送業の時代があったが、現在では運送業でも通常通りに残業代や休日出勤代を払っている。弊社でもその...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
液体品保管の技術。
事業の弱み:
自社開発が皆無。
持っている設備を評価され、
物品の保管依頼が来なければおしまいです。
事業展望:
特にあ...
入社時の期待と入社後のギャップ:
日勤だけかと思ったら船が来るのが遅れたりして、平気で徹夜して、その翌日明け休みではなく平然と又仕事をさせられ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間:月によって様々です。夏や冬の繁忙期は毎日残業が発生しますが、ピークの時期を過ぎると比較的落ち着きます。休日休暇...
事業の強み:
事業が非常に安定しており、腰を据えて働くにはとても良い環境であると思います。扱っている商品が食品や建材といった人の生活になくては...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長性・将来性:取引先が、少ないので、その会社が傾いたら一緒に傾いてしまうので、取引先を増やしていくほうがよいと思う。売り上げ身上がりますが...
会社の安定性:以前は、あまり利益がでませんでしたが、最近、売り上げが、上がるようになりました。でも、給与が上がっていません。どうにかしてくれ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長性・将来性:会社の業績という点では間違いなく成長していると思いますが、人間関係の点から見ると古き良き時代のまま成長せずに来てしまったんだ...
勤務時間・休日休暇:業務部は隔週土曜日の出勤があります。大体は午前中で仕事が終わるため、楽といえば楽ですが、船の入港と重なったりタンクローリ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
昇給や賞与はありません。手当といえば、交通費、退職金ありません。千葉市内とかに住んでるのであればバスが乗り放題のチケット貰えるはず...
福利厚生:
退職金はありません。社宅はあるみたいです。月々2から3万で住めるみたいです。通勤手当はもちろんありません。その他はそこまで魅力あり...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:とにかく、仕事内容に対して給料が安い。バス業界全体の問題でもある。残業ありきでやっとという感じです。給料が安いのをボーナスで補填と...
勤務時間・休日休暇:休みは自由に取れるので比較的休みやすい社風です。午前番と午後番がありシフト制なのですが、他の社員と交換ができるのでプライ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間多様な働き方支援:
リモートワークなどはなく単体で動くことはほとんどありません。なにをするにも団体行動が当たり前な世界であります。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間オフィス環境:スクラップ屋さんとしては結構綺麗で広々としていてヤード内も走りやすいと思います。必要な設備や備品もほぼ揃っているので、その気に...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:社員ごとにグループに分けられた年間カレンダーが決まっている。日曜日は完全に休みであるが土曜日に関しては隔週出勤をうたって...
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