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京成電鉄株式会社の成長・働きがいの口コミページです。京成電鉄株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを309件掲載中。ライトハウスは、京成電鉄株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 運輸部

2.3

口コミ投稿日：2023年07月31日

仕事を通して身につくスキル:接客のスキル、クレーム対応が多いのでクレーム対応のス

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 運輸部

2.3

口コミ投稿日：2023年07月31日

働きがいを感じるポイント:お客様に感謝の気持ちを伝えられた時にこの仕事に携わって

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回答者：男性/ 係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年12月14日

成長・キャリア開発:研修は充実しており、資格取得手当なども大企業なりに用意はされ

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回答者：男性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2022年06月29日

成長・キャリア開発:特定の資格(宅建や危険物等)を取得すると、受験費用と1万円を

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年10月17日

成長・キャリア開発:特になし資格を有ろうと思えばとれるともいます。本人の頑張り次

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回答者：女性/ 現業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2024年02月27日

成長・キャリア開発:他の会社に比べたら乗務員になりやすいらしいです。頑張れば誰で

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回答者：男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年05月17日

成長・キャリア開発:セミナーなどのお知らせ、補助あり。研修が仕事終わりにあったり

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2024年03月03日

働きがい:鉄道会社に入社して、駅員・電車の乗務員を目指していたので、目標には届い

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回答者：男性/ 車両/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備課

2.6

口コミ投稿日：2020年12月05日

成長・キャリア開発:試験に合格すれば、車両基地内で車両を運転する為に必要な動力車

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2020年12月25日

成長・キャリア開発:資格取得支援などあるが、現業の社員で利用しているとは聞いたこ

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年06月06日

成長・キャリア開発:働く部署によるが必要に応じて天井クレーン、フォークリフト、玉

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月08日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】基本的に、年功序列賃金体系

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月08日

成長・キャリア開発：人事考課制度は表向き、差別されない評価とされているが所属する

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

成長・キャリア開発：【会社で活躍している人の特徴】体育会系の気質のある人の方が、

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回答者：男性/ 営業係/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年06月15日

働きがい:日々の勤務は作業ダイヤに定められた内容を繰り返すもので最初こそ覚えるこ

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回答者：男性/ 営業係/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年05月28日

成長・キャリア開発:余り実戦向きではないが社内研修のようなものはよく行われていた

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年04月01日

教育・研修：【周囲からのサポート】机上研修のあと配属になる職場で、先輩社員がつい

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年04月01日

教育・研修：【周囲からのサポート】入社してから、マル一カ月くらいにおよび研修施設

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年04月01日

働きがい：鉄道会社が少ないので、他社への転職は事実上できない。現業部門でも、スキ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年06月20日

働きがい：働き手にしたら良い職場施設の方が、環境も違うし設備も整ってるので、安心

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年03月26日

成長・キャリア開発：【会社で活躍している人の特徴】基本的に運。変な助役や駅長、先

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

1.8

口コミ投稿日：2016年12月10日

教育・研修：頻度だけは申し分ないとおもう。入社直後だけではなく、入社してから３年

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

1.8

口コミ投稿日：2016年12月10日

教育・研修：ひとことで言って、中身がありません。新しい運賃制度など、本当にやらな

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会社名	京成電鉄株式会社
業界	その他（その他）
URL	https://www.keisei.co.jp/
所在地	千葉県市川市八幡３丁目３－１

従業員数	1851名
連結従業員数	11010名
設立年	1909年
資本金	36803百万円
代表者	小林敏也
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	744万円
平均年齢	42.4歳
※ 一部、四季報データ参照

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