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三菱自動車工業株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）の口コミページです。三菱自動車工業株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを2232件掲載中。ライトハウスは、三菱自動車工業株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 電気エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年07月29日

事業の強み:電気自動車に力が入れているが、国からの補助金で生きている感じ、補助金

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年01月09日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
370万円	23万円	0万円	92万円

年収	370万円
月給（総額）	23万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	92万円

給与制度:給料は年功序列で上がっていく。同世代の平均からは高い方ではある。賞与は

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年08月24日

企業カルチャー・社風:部署によります。基本的に昔のやり方で進んでいきます。風通し

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回答者：男性/ 主担当/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年03月31日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
670万円	33万円	12万円	120万円

年収	670万円
月給（総額）	33万円
残業代（月）	12万円
賞与（年）	120万円

給与制度:カフェテリア制度あり、年間7.5万円昇給は評価が1ランク上がると5千円

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回答者：男性/ 開発局/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2022年09月11日

事業の強み:PHEVやevは強めでそれを柱にしていくよう。一方で東南アジア系でも

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年11月10日

福利厚生:福利厚生はいいと感じる。以前までは社宅は築年数も古く、入るのを躊躇する

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回答者：男性/ 生産管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年02月15日

企業カルチャー・社風:社風は特に感じでおりません。明確な社風はなく、部署によって

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2022年05月27日

勤務時間・休日休暇:自分に帰ってくるが、休みたいときに有給を取得することが可能。

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回答者：男性/ 設備保全/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年09月22日

福利厚生:独身寮はあり。社宅は最近なくなって借上社宅制度となったので許可されれば

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回答者：男性/ 品質管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 岡崎製作所・品質管理部/ シニアスタッフ

3.8

口コミ投稿日：2022年11月09日

事業の強み:SDGｓの追い風の中、電動車両＋RVに強み。アセアンに経営の軸足を置

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回答者：男性/ 品質保証/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年02月14日

事業の強み:電動化に向けては長けている。東南アジアや、ロシア等、一定のシェアを保

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回答者：男性/ 適合開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年12月09日

勤務時間・休日休暇:試験の方は残業が多い残業を抑えるため、フレックス制度で、昼か

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年08月23日

勤務時間・休日休暇:休暇は比較的取りやすいと思う。休日出勤も一度しか経験していな

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年08月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	--万円	--万円	--万円

年収	450万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:年収は高くなく、上がり幅も小さい気がする。賞与も業績によってかなり振れ

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年10月07日

企業カルチャー・社風:新しい技術に取り組む姿勢だが、従来からの変更を嫌う面もある

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回答者：男性/ 加工/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 工作部/ 監督

2.8

口コミ投稿日：2022年11月15日

企業カルチャー・社風:職場間の風通しは良くもなく悪くもなく。組織体制・コミュニケ

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2022年05月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
600万円	37万円	0万円	150万円

年収	600万円
月給（総額）	37万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	150万円

給与制度:電動車で通勤すると、ガソリン代に多少上乗せした電動車両通勤手当がもらえ

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年10月07日

勤務時間・休日休暇:昇進すればするほど、ワークライフバランスは酷くなる。周りが残

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回答者：男性/ 品質保証（電気、電子、機械、半導体、自動車）/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年05月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
730万円	45万円	5万円	182万円

年収	730万円
月給（総額）	45万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	182万円

給与制度:一般職は各階級によりきちんと給与が分かれている。且つどの職位でいくらも

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回答者：男性/ 開発局/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2022年09月11日

企業カルチャー・社風:挑戦は出来るが、一部風通しが悪そうな雰囲気もある。組織体制

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回答者：男性/ 品質保証/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年02月14日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも三菱グループ。危機感がない官僚体質。組織体制・

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年08月27日

勤務時間・休日休暇:職種により休暇の取得・調整は様々です。。部署によっては残業が

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回答者：男性/ 開発本部/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年10月16日

事業の強み:財閥の一企業であり、廃業等倒産の可能性は低いと思われる。事業の弱み:

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年02月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
670万円	33万円	13万円	120万円

年収	670万円
月給（総額）	33万円
残業代（月）	13万円
賞与（年）	120万円

給与制度:組合員は役職手当的なものはなく、基本給テーブル上の階層を年間の評価によ

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回答者：男性/ 開発本部/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年10月16日

福利厚生:退職金は、他社並みと思われます。社宅に入る場合は補助がある。寮は1人部

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年08月27日

組織体制・コミュニケーション:上司は年齢層が高く、気軽に話せるようなかんじではな

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回答者：男性/ 機械設計/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年05月31日

福利厚生:寮がいくつかあり、寮の選択権はない。場所によっては会社から一時間半程か

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年02月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	26万円	4万円	100万円

年収	400万円
月給（総額）	26万円
残業代（月）	4万円
賞与（年）	100万円

給与制度:普通に業務をしていれば問題なく昇給するイメージ。他の自動車会社と比べれ

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回答者：男性/ 品質保証（電気、電子、機械、半導体、自動車）/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年05月18日

福利厚生:退職金は15%が個人運用の401kで85%は会社にて積立てられている。

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回答者：男性/ 適合開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年12月09日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	25万円	0万円	100万円

年収	450万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	100万円

給与制度:ボーナス基本5ヶ月分業績により、4ヶ月分もあり特にコロナ時、結構下がっ

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年02月24日

成長・キャリア開発:設計はスケジュール管理、問い合わせ対応、サプライヤー打ち合わ

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回答者：男性/ 電気エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年07月29日

企業カルチャー・社風:挑戦するのは部署により違います、また手戻し業務も結構ありま

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回答者：男性/ 品質保証（電気、電子、機械、半導体、自動車）/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年05月18日

勤務時間・休日休暇:完全週休2日制で、長期連休に出勤は基本的にない。有給を使うこ

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年08月24日

福利厚生:寮と借り上げ社宅があります。大きいです。家計に左右するくらい通勤手当と

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年02月24日

福利厚生:退職金は出る。住宅補助は結婚すれば出るが、独身だと出ない。寮はある。オ

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口コミ・評判に関する注意事項

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会社名	三菱自動車工業株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.mitsubishi-motors.com/
所在地	東京都港区芝浦３丁目１－２１ｍｓｂＴａｍａｃｈｉ田町ステーションタワーＳ

従業員数	14407名
連結従業員数	32227名
設立年	1970年
資本金	284382百万円
代表者	加藤隆雄
決算月	3月
上場年	1988年
平均年収	742万円
平均年齢	41.3歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5494件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3600件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1476件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4948件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3993件)

(3.2)	マツダ株式会社口コミ(2041件) 平均年収（正社員） 587 万円残業時間（月間） 24 時間
社員口コミ回答者：男性 / 技能系 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:入社前と後のギャップは仕事量の多さ、しんどさが人によっては私... (続きを見る)

(3.0)	スズキ株式会社口コミ(1989件) 平均年収（正社員） 529 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / 技術系総合職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:インドでの四輪車シェアトップは根強いが、事業の多角化や新規事... (続きを見る)

(3.2)	アイシン・エィ・ダブリュ株式会社口コミ(1788件) 平均年収（正社員） 514 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産 / 退職済み（2020年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:既存領域としては今後は縮小していくことが見込まれるので、新し... (続きを見る)

(3.1)	株式会社アイシン口コミ(1765件) 平均年収（正社員） 585 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産技術 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 主任（係長）成長・キャリア開発:研修はたくさん受けることが可能。無駄な研修もたくさんあります... (続きを見る)

(3.1)	株式会社SUBARU 口コミ(1711件) 平均年収（正社員） 556 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / エンジニア / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / デザイン部 / 職制入社時の期待と入社後のギャップ:思ったより昭和の企業でした。... (続きを見る)

(2.9)	日野自動車株式会社口コミ(1568件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 技術職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員女性の働きやすさ:現場の方は、圧倒的に男性の割合が高いため、事務職等の方が女性... (続きを見る)

(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1468件) 平均年収（正社員） 574 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / エンジニア / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 一般事業の強み:既存事業。事業の弱み:特にありません。連携と共有のスピード感... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1383件) 平均年収（正社員） 588 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 技術職 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 長草入社時の期待と入社後のギャップ:大手企業だから安心感などはあるがいざ働くとなったら結局どこも... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1281件) 平均年収（正社員） 646 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産技術 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 製造部事業の強み:広く事業を展開しているため、落ち込んだ部署があっても収益は基... (続きを見る)

(3.1)	三菱ふそうトラック・バス株式会社口コミ(1166件) 平均年収（正社員） 589 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 開発エンジニア / 退職済み（2015年） / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員企業カルチャー・社風:個人重視に変わってきたと思います。これも外資になってから風土... (続きを見る)

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