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トヨタ自動車株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。トヨタ自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを5594件掲載中。ライトハウスは、トヨタ自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年11月15日

社長の手腕：会社経営に携わるだけでなく、レーシングドライバーとして実際に自動車の

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】とてもしやすい環境です。上司が認めて

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

仕事内容：【他部署との関わり】いろんな部署との関わりがある仕事なので、他部所での

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

仕事内容：外国人を相手に研修を行う。各工場の担当者と外国人の日本滞在中の全般的な

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

仕事内容：【個人の裁量】毎日ミーティングでの発言等、上司がよく見て、判断をしてく

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年03月27日

雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】現場でバリバリできる人である程度出世できれば

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月07日

事業での社会貢献：社会貢献専門部署も有るくらいなので、かなり浸透している。様々な

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

雇用の安定性：退職者はほとんどいないです。女性もほとんどやめません。同じ職場にず

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回答者：男性/ 営業部/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 業務委託

4.0

口コミ投稿日：2020年12月14日

事業の強み:この会社の事業の強みは特にないです。、安定感はあると思います。それが

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回答者：男性/ 期間従業員/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

4.2

口コミ投稿日：2021年11月25日

事業の強み:今後、電気自動車市場に向けて発展していくと思います。日本の地方では車

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回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.8

口コミ投稿日：2022年09月26日

事業の強み:自動車業界ではトップクラスのシェアを誇っているが、今後の電気自動車業

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回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

4.7

口コミ投稿日：2022年01月27日

事業の強み:大企業なので、潰れる心配は微塵もないです。事業の

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

雇用の安定性：定年になっても、働かせてもらえる部署もあり、素晴らしいなと思うまた

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

仕事内容：これは人の適性によるのかもしれませんが、仕事に慣れた後は作業時間がとて

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

仕事内容：工場でライン工として勤務していましたが、主にラインで流れてくる部品にボ

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回答者：男性/ 電気マイナスドライバー担当大臣/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

4.0

口コミ投稿日：2022年01月19日

事業の強み:車乗り放題安くしてくれるスバルも乗れちゃう事業の弱み:プリウスロケッ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

4.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：大企業としての安定性があり、最近の車市場でもトップを誇る会社なので

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

4.5

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：会社方針で、派遣は３年まで。余程のことがない限り満期を迎らえる。満

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回答者：男性/ 物流/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 生産物流/ 一般期間社員

4.7

口コミ投稿日：2023年09月06日

事業の強み:超一流で先頭で舵をきってる人達の頭の良さにはびっしょりする。この先も

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

仕事内容：【個人の裁量】派遣社員でも仕事ができる人には、正社員がすべき業務でも任

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年06月25日

会社の安定性：上層部の能力は、非常に高い。特にファンドマネイジングは、ずば抜けて

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

仕事内容：【個人の裁量】パントリーで１日の大半をお喋りして過ごす正社員の方々が多

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年06月25日

新規事業への取り組み：トヨタ自動車は総合商社である。新事業を常に立ち上げなければ

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回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

4.3

口コミ投稿日：2018年10月29日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】他部署の部長さんと打ち合わせをする機会だ何度

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】数多くのトヨタルールが存在するので、

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年06月25日

成長性・将来性：製造部を下請け化出来れば、将来に期待がもてる。事実上、総合商社で

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回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

4.3

口コミ投稿日：2018年10月29日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】提案業務をしていたので何事も提案が求

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回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

4.3

口コミ投稿日：2018年10月29日

仕事内容：【個人の裁量】派遣なので同等の仕事を1人前にしていてもお給料の面では到

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回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

4.3

口コミ投稿日：2018年10月29日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】提案することが日常的なので、画期的な

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回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

4.3

口コミ投稿日：2018年10月29日

仕事内容：【個人の裁量】とにかくいい経験が出来ました。能力以上を求められましたが

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回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

4.3

口コミ投稿日：2018年10月29日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】緊張と責任が大きすぎて、時にはプレッシャーで

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

3.7

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：まじめに仕事して悪いことを起こさない限り安心して定年まで働ける会社

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回答者：女性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

3.4

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：大企業なのでかなり安定性はあります。また、社内安全・交通安全の為の

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

1.7

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：世界屈指の企業なだけあり、非常に安定していると思います。様々な技術

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

4.4

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：工場勤務であれば、製造工程によっては落差が激しいため、続かない従業

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3.5

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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2.7

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◎自動車の製造エンジニア｜期間従業員/個室寮完備・家具備え付け

契約社員

日給：10450円　～　11250円愛知県豊田市トヨタ町１

◎自動車の製造スタッフ｜期間従業員/個室寮完備・家具備え付け

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日給：10450円　～　11250円愛知県豊田市トヨタ町１

◎未経験から始める製造技術者｜期間従業員/月収29万円以上

契約社員

日給：10450円　～　11250円愛知県豊田市トヨタ町１

◎未経験から始める製造技術者｜期間従業員/月収29万円以上

契約社員

日給：10450円　～　11250円愛知県豊田市トヨタ町１

トヨタ車の製造スタッフ◆期間従業員/月収例29万円～/無料個室独身寮完備/土日原則休み/入社祝金あり

契約社員

基本日給10,450円～11,250円　★月収例296,710円（入社1年目）愛知県内の各工場　★寮から職場までは無料送迎バスあり！多くの人が【入寮＆バス通勤】をしています。

会社名	トヨタ自動車株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	http://www.toyota.co.jp/
所在地	愛知県豊田市トヨタ町1番地

従業員数	74132名
連結従業員数	372636名
設立年	1937年
資本金	635401百万円
代表者	豊田章男
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	851万円
平均年齢	39.4歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5594件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3690件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1487件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(5054件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(4050件)

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(2.9)	日野自動車株式会社口コミ(1594件) 平均年収（正社員） 549 万円残業時間（月間） 27 時間
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(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1493件) 平均年収（正社員） 580 万円残業時間（月間） 31 時間
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(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1404件) 平均年収（正社員） 595 万円残業時間（月間） 32 時間
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(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1312件) 平均年収（正社員） 652 万円残業時間（月間） 25 時間
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