口コミ投稿日:2021年11月04日
口コミ投稿日:2021年10月08日
回答者: 男性/ 技能職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
1.6
口コミ投稿日:2020年12月23日
回答者: 男性/ 板金/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ システム事業部
2.7
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2.8
神奈川県横浜市都筑区仲町台3丁目12-3
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 生産/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 生産/ サブリーダー
企業カルチャー・社風:全体的に安定型思考のため、時代に伴ったアップデートがなく新規...
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2.7
東京都港区港南1丁目8-40A-PLACE品川 6F
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 生産現場/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦できる組織体制・コミュニケーション:上司がとにかくダメ、...
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3.0
愛知県丹羽郡大口町豊田3丁目260
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:新しい事にチャレンジをと謳っているが実際はトヨタからの指示が...
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2.6
大分県中津市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:昭和のカルチャーが根強く残る、根性ありきの会社。組織体制・コ...
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2.7
静岡県富士宮市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 一般/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:古い考えのままだとおもう。役職は年功序列だし現場のことを気に...
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2.8
宮崎県宮崎市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 経営企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:組織で壁があり、コミュニケーションは不足、社員も大人しい。報...
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3.1
東京都渋谷区恵比寿1丁目20-8エビススバルビル
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:どこの会社も同じだとは思うが上司ガチャな部分がある。工場と言...
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3.7
愛知県日進市藤塚7丁目55
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 商品管理課/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:アットホームな環境で上司や役職者、若手など様々な年代の社員が...
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3.0
東京都渋谷区代々木3丁目25-3
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 調達/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:部署によるかも知れないが、基本的には望めば上司とは密にコミュ...
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2.6
東京都港区西新橋1丁目13-1DLXビルディング 11F
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:風土としては昭和の会社の様な昔の会社の名残りがまだまだ残って...
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アスカ株式会社のカテゴリ別口コミ(51件)
アスカ株式会社の回答者別口コミ(9人)
- 技能職 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
1.6
最新の回答:2022年09月27日
- 営業部 / 一般 / 正社員 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.7
最新の回答:2021年11月04日
- 自動車 / 一般 / 設計 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
2.8
最新の回答:2020年10月23日
- 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2012年時点の情報
2.7
最新の回答:2015年08月01日
- システム事業部 / 板金 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
2.7
最新の回答:2020年12月23日
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アスカ株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 技能職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
かなりのんびりした社風だと思います。人間関係で悩んだことはありません。