回答者別の社員口コミ（マツダ株式会社）
回答者プロフィール
| 性別 | 男性 | 入社 | 中途入社 |
| 職種・部署・役職 | こここ | 在籍期間 | 在籍3年未満 |
| 在籍状況 | 退社済み（2020年時点） | 雇用形態 | 契約社員 |
| 職種・部署・役職 | こここ |
| 雇用形態 | 契約社員 |
| 在籍期間 | 在籍3年未満 |
| 在籍状況 | 退社済み（2020年時点） |
| 入社 | 中途入社 |
| 性別 | 男性 |
回答者による会社評価
総合評価
3.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度
残業時間（月）
20時間
年収・給与の納得度
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 350万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 350万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
マツダ株式会社の回答者別口コミ （380人）
- 車両製造部 / 班長 / 設備係 正社員/ 在籍6～10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
4.8
最新の回答：2024年04月05日
- 海外営業 正社員/ 在籍6～10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
4.3
最新の回答：2022年12月20日
- 管理 正社員/ 在籍16～20年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.8
最新の回答：2022年12月22日
- 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他） 正社員/ 現職/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答：2019年01月07日
- 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他） 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答：2019年08月03日
- 製造 / 期間社員 / 製造 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2016年時点の情報
3.0
最新の回答：2023年02月19日
- パワートレイン開発本部 / 一般社員 / 開発職 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
4.3
最新の回答：2023年08月26日
- アシスタントマネージャー / 生産技術 正社員/ 在籍16～20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.2
最新の回答：2023年06月13日
- 営業 派遣社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2019年時点の情報
2.8
最新の回答：2024年01月14日
- 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他） 非正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
3.3
最新の回答：2017年01月26日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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