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株式会社ジェイテクトの事業展望・強み・弱みの口コミページです。株式会社ジェイテクトで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを1016件掲載中。ライトハウスは、株式会社ジェイテクトへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

仕事内容：部長，室長はほとんどマネージメントに徹しているので、あまりそのクラスト

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

成長性・将来性：自動車、船、二輪車の重要保安部品を生産しており、将来的には、完全

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

仕事内容：部署によるが、進め方については、上司と相談して決めることができる。ただ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

会社の安定性：お客様が、万一、グローバル競争に負けて、会社の業績が悪くなれば、そ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

雇用の安定性：離職した社員達の、行き先が気になる。例えば、技術、開発職や、現場の

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

会社の安定性：とても安定している。日本を代表する大手四輪車や、自動二輪車メーカー

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

仕事内容：毎月の生産計画、送品計画を決めて、日々、進捗管理している。資材や、材料

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2016年01月11日

事業での社会貢献：省エネ。電動パワーステアリングで世界市場一位を続けており、コラ

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2020年06月28日

事業の弱み:自動車部品がメインだが、価格競争力がある訳では無い点は弱み。事業展望

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2015年11月29日

会社の安定性：グループ会社が、トヨタ自動車であるので取り合えずトヨタ自動車が仕事

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2015年11月29日

事業での社会貢献：合併後に、グループ内の製品を使うようになり製品によって出来の良

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：ﾄﾖﾀｸﾞﾙｰﾌﾟの一員として企業の安定性は申し分ないが、主要事

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

仕事内容：業務内容は、パワーステアリング、軸受、工藤廻り部品の自動車関係が主体だ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

仕事内容：トヨタグループの常として資料作りが多い。資料を作らないと何も始まらない

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月12日

成長性・将来性：軸受事業と工作機械事業は、シェア・技術力・生産能力いずれも同業他

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月22日

仕事内容：管理職になると極端に現場に出る機会が減り、実務で関わりあうというよりい

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

仕事内容：部品屋ではあるが、他部署と一緒に仕事を進める機会は多い。新しい商品は開

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月12日

成長性・将来性：シェア世界一の製品が複数あり、特にステアリング事業の収益が高いレ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月12日

事業での社会貢献：ステアリング事業でシェア世界一の製品を複数持ち、また駆動関係の

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：同業他社やトヨタグループ他社に比べ、収益力が低い。電動パワーステ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：自動車業界で高いシェアを誇っているためこの先数十年は安定した業績を

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：研修制度の整備、福利厚生の充実などをして、工夫している。また、トヨ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：Tグループの一員で　もしも、仕事が激減した場合グループ会社へ応援に

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【仕事とプライベートとの両立性】プライベート時間を大事にできていた

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

社長の手腕：トヨタグループであるため、トヨタ自動車より来られますので、それなりに

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

事業での社会貢献：自動車の燃費向上やCO2排出低減に貢献していると同時に、安定雇

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：光洋精工と豊田工機が合併したことで、まだまだ、相乗効果が発揮でき

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：トヨタグループの安定した基盤は、社員とその家族にとっては、安心その

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：特に厳しい人員整理もありませんし、本人の意思をとても尊重してくれま

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【休日・休暇の充実度(月間の休日日数)】充分である

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【産休・育休後の復職実績とその支援制度】いるが、

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：大手自動車メーカーの関連企業であった為、雇用の安定性・企業の将来性

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回答者：男性/ CADオペレーター/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 派遣社員/ テクニカルセンター/ 一般

4.0

口コミ投稿日：2024年03月24日

事業の強み:既存事業をとことん向上させていく。事業の弱み:あまり無い。事業展望:

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回答者：男性/ 生産/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ 生産課

3.7

口コミ投稿日：2020年12月28日

事業の強み:世界中の拠点での大規模な生産設備で大量生産を行うので、様々なメーカー

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年11月03日

成長性・将来性：電動パワーステアリングを初めて開発した会社であり、我が社はシェア

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2.5

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東京都千代田区外神田一丁目18番13号秋葉原ダイビル

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3.4

大阪府和泉市テクノステージ３丁目１０－１０

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

新規事業への取り組み:既存事業が行き詰まっているので経営陣は新規事業に非常に積極的... 続きを見る

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会社名	株式会社ジェイテクト
業界	メーカー（機械）
URL	https://www.jtekt.co.jp/
所在地	愛知県刈谷市朝日町１丁目１

従業員数	12213名
連結従業員数	49888名
設立年	1935年
資本金	45591百万円
代表者	佐藤和弘
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	712万円
平均年齢	39.4歳
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ディスコ 3.8 口コミ(532件)
2		株式会社ミスミグループ本社 3.7 口コミ(758件)
3		ダイキン工業株式会社 3.6 口コミ(2014件)
4		株式会社小松製作所 3.6 口コミ(974件)
5		株式会社クボタ 3.5 口コミ(1110件)

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(3.2)	株式会社タカキタ口コミ(1028件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
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社員口コミ回答者：男性 / ソフト設計 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 一般社員事業の強み:幅広い技術力と高度な製品開発能力にあります。また、エレクトロ... (続きを見る)

(3.3)	三浦工業株式会社口コミ(727件) 平均年収（正社員） 561 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / フィールドエンジニア / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:24時間体制のメンテナンスなので、いつトラブルが起きても対応... (続きを見る)

(3.2)	NTN株式会社口コミ(698件) 平均年収（正社員） 516 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：男性 / 設計 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 開発部 / 一般事業の強み:新規事業で利益を出せているものはないと思われ、将来性という意... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アルバック口コミ(694件) 平均年収（正社員） 641 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製品開発 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:真空技術をコアに複数の事業を手掛けておりますが、どの事業も他... (続きを見る)

(3.3)	ミネベアミツミ株式会社口コミ(665件) 平均年収（正社員） 534 万円残業時間（月間） 24 時間
社員口コミ回答者：男性 / 設計 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 開発 / 技師補事業の強み:事業の多角化。事業の弱み:いまいちその他メーカーよりも知名度... (続きを見る)

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