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株式会社ジェイテクトの業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
アルバイト・パート
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回答者: 男性/ 研究開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年01月06日
事業の強み:
良くも悪くもトヨタグループに属し、EV化の影響を受けにくいステアリング関係で大きなシェアを持っている点。

事業の弱み:
自動車部品、軸受、工作機械の主要3事業間のシナジーが少なく、シナジーを出そうという会社の方針はあるが、それぞれ分社し事業毎に子会社を統合したほうが良いのではと思う。

事業展望:
生産拠点や子会社の統廃合による資産圧縮など財務面でやるべきことが多いと感じる。それらをちゃんとやればもっと利益が出るのでは。

回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2024年02月17日
事業の強み:自動車部品のステアリングに関してはある程度のシェアがある。事業の弱み
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回答者: 男性/ 開発・設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年12月04日
事業の強み:現在、世界ジェア1位のステアリングはEV化の影響を受けることなく、自
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回答者: 男性/ マーケティング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年08月21日
事業の強み:自動車事業、軸受事業工作機械事業を中心に、またグループ会社の幅広いシ
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回答者: 女性/ 人事・総務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年04月30日
事業の強み:会社として規模があるので、安心感はあり、事業の多様化を進めてるので新
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回答者: 男性/ 経営企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年03月19日
事業の強み:トヨタグループであるということ。事業の弱み:自動車関連に注力しすぎて
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回答者: 男性/ 生産・プロセス技術(自動車・輸送機器)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年06月03日
事業の強み:新規事業を開拓しているが、どれだけ実を結ぶか不明確。事業の弱み:以前
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回答者: 男性/ 生産調査/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 生産調査部/ グループ長

3.2
口コミ投稿日:2023年08月04日
事業の強み:シーズはたくさんあり、それを活かした事業展開を進めている。事業の弱み
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回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ グループ長

3.2
口コミ投稿日:2023年04月28日
事業の強み:グループ会社が多く、幅広い技術を保有している。それらのシーズを活かし
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回答者: 男性/ 制御/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年08月26日
事業の弱み:直近の四半期決算では、世界シェア一位のステアリング事業がまさかの赤字
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回答者: 男性/ 生産技術系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月23日
事業の強み:既存事業では産業の機関部品を製造しているので、この世からなくなること
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回答者: 男性/ 技能職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 製造部/ 係員

1.9
口コミ投稿日:2022年07月31日
事業の強み:ない事業の弱み:他社に比べ多品種少量生産で、職人気質なので生産性が上
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回答者: 男性/ プロジェクトマネージャー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ イノベーション推進部

1.2
口コミ投稿日:2022年05月30日
事業の強み:事業基盤を固めるとそれっぽい戦略を描いているが、今後自動車部品が売れ
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回答者: 男性/ 事業管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年01月23日
事業の強み:拠点が多いので、車が売れているうちは潰れない。事業の弱み:トップの決
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年05月26日
事業の強み:事業の柱を複数持っていること。システムサプライヤーとしての技術力を持
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回答者: 男性/ 品質管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年12月25日
事業の強み:強み;新製品でもむりやり工場に生産させることができるので、品質はおろ
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年06月14日
事業の強み:ステアリングが売れている限りは、まず会社が傾くことはない。事業の弱み
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年03月15日
事業の強み:自動車部品、軸受部品、工作機械と、大きな柱が3本ある事業の弱み:品種
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回答者: 男性/ 制御/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年01月26日
事業の強み:トヨタグループ間の協力を得る障壁が低いこと。それぞれの会社が強みを持
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回答者: 男性/ 製造技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2021年11月30日
事業の強み:電動ステアリングは現在シェア1位を獲得している。しかし他企業もなかな
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回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年05月11日
事業の弱み:内燃機関に関連する製品も多く、事業によっては今後のEV化への対応の流
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年05月06日
事業の強み:トヨタに部品が採用されているところ事業の弱み:良くも悪くも、売り上げ
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回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年07月31日
事業の強み:ホームページ参照。事業の弱み:一般に言われている点と同じ。自動車部品
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回答者: 男性/ 研究開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年04月10日
事業の強み:自動車部品、工作機械、軸受など比較的に広く取り扱いがある事業の弱み:
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回答者: 男性/ システム制御設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年10月19日
事業の強み:いろんな事業をやっている。事業の弱み:開発力がない(メカトロ製品)ト
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

4.2
口コミ投稿日:2022年05月09日
事業の強み:大きなグループ会社なので、他の工場を支援するために応援で出向できる。
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回答者: 男性/ 自動車部品設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年03月10日
事業の強み:広い技術分野に知見があること事業の弱み:価格競争力事業展望:しばらく
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回答者: 回答なし/ 生産管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年04月21日
事業の強み:介護事業などの新規事業をしているが、上手くいっ
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年03月17日
事業の強み:トヨタにパイプを持っているところだ。事業の弱み:EVで需要減る。事業
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回答者: 男性/ 一般職/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 工作機械事業部/ 一般

3.3
口コミ投稿日:2024年04月19日
事業展望:自動車のEV化が進むと主力の自動車部品事業は厳しくなる。残りの主力事業
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 自動車事業/ 係員

2.9
口コミ投稿日:2023年08月25日
事業の強み:新規事業は中々伸びないです。既存事業は強みですが、これから伸びるかと
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 主任

3.3
口コミ投稿日:2023年10月23日
事業の強み:既存事業としてはステアリングが世界ナンバーワンシェアを誇り、非常に強
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 主任

4.0
口コミ投稿日:2023年01月27日
事業の強み:既存事業では絶え間ない改善やVA活動により利益率を出していきますが、
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年04月23日
事業の強み:既存事業は強いがこの先どうなっていくかはかなり不安。事業の弱み:事業
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回答者: 男性/ 設備管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 生産技術

3.2
口コミ投稿日:2023年09月04日
事業の強み:トヨタ系の会社なのでトヨタがつぶれなければ基本的に
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