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京阪電気鉄道株式会社のすべての口コミ

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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【会社の強み、他社との違い】安心・安全・真面目・勤勉・地味・堅い
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【成長に対する支援】セレクトされた優秀大学での数名に対しての
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【成長を感じるとき】新規事業を任され、良い成果を上げた時社内
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【スキルアップのための取り組み】勉強会は頻繁に行われている。
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【やりがいに感じる点】過去に新規事業立ち上げや、運営を任されたが、現在
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【会社の将来性について】期待していない、私には帰ってこない(業績
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:【事業内容、強み、他社との違い】安心・安全で堅い・真面目のイメージ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【教育・研修について】階層別、役職着任時 年齢別、内部、外部講師によ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【個人での仕事が多いか、チームでの仕事が多いか】監査業
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【研修について】階層別、役職着任時 年齢別、内部、外
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回答者: 女性/ コンシェル/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.5
口コミ投稿日:2022年08月28日
勤務時間・休日休暇:完全に人数を確保した上でのシフト制であるため、突発的な残業は
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回答者: 男性/ 駅係員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート

5.0
口コミ投稿日:2020年08月19日
勤務時間・休日休暇:休みは多いけど、一回が長時間勤務になるので、体力的にキツいか
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回答者: 男性/ 駅係員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート

5.0
口コミ投稿日:2020年08月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 --万円 --万円 --万円
年収 320万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:契約社員では給料は少なく感じますが、正社員になれば良いと思います。ただ
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回答者: 男性/ 駅係員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート

5.0
口コミ投稿日:2020年08月19日
企業カルチャー・社風:楽しい雰囲気で皆さん温かいです。飲み会が多く、お酒の苦手な
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.4
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:企業自体は、公共交通機関であるため安定性は抜群にあると思われます。
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回答者: 男性/ 駅係員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート

5.0
口コミ投稿日:2020年08月19日
働きがい:人間関係も大変良好でとても良い職場だったと思います。運転士へのステップ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.3
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:やりがいという点で言えば、この仕事は非常にやりがいがあると言えます。や
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 非正社員

4.3
口コミ投稿日:2016年01月17日
教育・研修:教育制度については、会社独自の研修施設で、社員研修を受けられたり、独
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回答者: 男性/ 駅係員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート

5.0
口コミ投稿日:2020年08月19日
福利厚生:福利厚生は契約社員ではあまりありませんが、正社員になれば保養所があった
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 非正社員

2.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:私が担当してたところはやりがいはなく仕事がなにかないかと聞いてももらえ
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回答者: 男性/ 駅係員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート

5.0
口コミ投稿日:2020年08月19日
事業の強み:公共交通ですので、将来的には安定しているとおもいます。また、地域密着
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 非正社員

4.3
口コミ投稿日:2016年01月17日
福利厚生:会社の福利厚生制度は、同業他社に比べて、比較的充実していると思います。
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 非正社員

4.3
口コミ投稿日:2016年01月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:定期的に昇給があり、努力すれば努力しただけの見返りがあるため、やりがい
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.4
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:ホームアルバイトでしたので、特に難しくもなく簡単にできます。なので、仕
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.3
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:京阪の企業体質はしっかりしてきており、競合相手が増えないし、急速な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年04月18日
オフィス環境:言い方が悪いかもしれないが一分一秒お客様を早く目的地に案内するため
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年04月18日
仕事内容:インバウンド故に英語や韓国語中国語と話せないと少しばかりきついものがあ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年04月18日
オフィス環境:必然的にコミュニケーションが必要になるため話さないといゆう訳ではな
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.3
口コミ投稿日:2022年09月07日
入社時の期待と入社後のギャップ:もう少し働きがいのある会社だ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年04月18日
仕事内容:話すのが好きな人案内や年齢関係なく様々な人と触れ合えるのでコミュニケー
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年04月18日
女性の働きやすさ:育児休暇や体調面を考慮して配置や業務場所を考慮してもらえてるの
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【入社後の教育・研修の充実度】約2週間の座学、約1か月の現場研修があ
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