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岡山県貨物運送株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。岡山県貨物運送株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを320件掲載中。ライトハウスは、岡山県貨物運送株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2024年01月11日

企業カルチャー・社風:挑戦はない。ルーティンをこなすだけ。意見をいっても聞いても

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回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年11月09日

企業カルチャー・社風:挑戦する機会、風通しの良さはよかったです。組織体制・コミュ

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回答者：回答なし/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ その他

3.0

口コミ投稿日：2022年08月24日

組織体制・コミュニケーション:社員は人柄が良い人が多い。風通しは良い。ダイバーシ

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同じ業界の企業の口コミ

シモハナ物流株式会社

3.0

広島県安芸郡坂町横浜中央１丁目６－３０ＨＴＳ協同組合ひろしまテクノシステム　４Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:体育会系なので運動部出身で元気がある人にはとてもいいと思う。... 続きを見る

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愛知陸運株式会社

2.9

愛知県小牧市新小木３丁目２０

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 無し

企業カルチャー・社風:何を挑戦するのかもなかなかわからず、営業拡大で新しい分野に進... 続きを見る

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コマツ物流株式会社

3.4

東京都港区白金１丁目１７－３ＮＢＦプラチナタワー　３Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 梱包工/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:親会社のコマツ製作所を真似ようと努力している会社かと思います... 続きを見る

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ブリヂストン物流株式会社

3.1

東京都中央区八重洲１－６－６八重洲センタービル８Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 貿易事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:大企業らしく、コンプライアンスや安全に関する意識が非常に強い... 続きを見る

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株式会社シーエル

3.7

福岡県福岡市博多区金の隈３丁目１４－３

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:各現場の事は、ほとんど本社からの指示等はなく任せっきり状態と... 続きを見る

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住商グローバル・ロジスティクス株式会社

3.3

東京都千代田区一ツ橋１丁目２－２住友商事竹橋ビル

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 営業（法人向け）/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 管理職

企業カルチャー・社風:良い意味でも悪い意味でも、どうしても親会社の意向に翻弄される... 続きを見る

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ユーピーエス・ジャパン株式会社

3.3

東京都港区芝浦４丁目１３－２３ＭＳ芝浦ビル　１３Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 社内SE/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ TSG

企業カルチャー・社風:グローバル志向が強い方が多いので、その部分での刺激は多いです... 続きを見る

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羽田空港サービス株式会社

2.8

東京都大田区羽田空港１丁目６－６第一綜合ビル　４Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 貨物サービス科/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 貨物サービス部/ 平社員

企業カルチャー・社風:若い人が多いので部活みたいな雰囲気がある。体育会系のノリが苦... 続きを見る

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名鉄運輸株式会社

2.5

愛知県名古屋市東区葵２丁目１２－８名鉄運輸ビル

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:昔の運送屋の雰囲気が残っているし、言葉が汚い上司や経営陣もま... 続きを見る

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日本デイリーネット株式会社

3.1

茨城県筑西市みどり町２丁目１－１

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:若手に期待をしている会社。手を挙げれば採用活動などさまざまな... 続きを見る

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会社名	岡山県貨物運送株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.okaken.co.jp
所在地	岡山県岡山市北区

従業員数	2129名
連結従業員数	2497名
設立年	1943年
資本金	2420百万円
代表者	遠藤俊夫
決算月	3月
上場年	1992年
平均年収	422万円
平均年齢	43歳
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(730件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(592件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2674件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(962件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4902件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14326件) 平均年収（正社員） 509 万円残業時間（月間） 43 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運送員 / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:風通しは良いように思います。上司部下の関係性も悪くはないので... (続きを見る)

(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6184件) 平均年収（正社員） 475 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：女性 / 一般 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員組織体制・コミュニケーション:組織間の交流は多かったイメージはない。また、上司との話しやす... (続きを見る)

(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1814件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 旅客サービス / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員組織体制・コミュニケーション:上司とは比較的気軽に話せる環境だと感じる。所属課によっては任... (続きを見る)

(2.9)	山九株式会社口コミ(1628件) 平均年収（正社員） 467 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員組織体制・コミュニケーション:上司とは話しやすさと言うより気が合うか。... (続きを見る)

(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1468件) 平均年収（正社員） 376 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / 作業員 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員企業カルチャー・社風:風通しは悪くはないと思う。若い人が多い印象で、会社も積極的に... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1362件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 配送 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員組織体制・コミュニケーション:上司は人によるが話しやすい人の方が多い印象がある。年齢層も低... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1265件) 平均年収（正社員） 462 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 整備士 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:改善提案の提出などの機会も多く、下からの情報はよく上がる気が... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(988件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 47 時間
社員口コミ回答者：男性 / 配送スタッフ / 退職済み（2024年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:自分が成長すれば早く帰れる事が多い。とても明るく過ごしやすい... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(980件) 平均年収（正社員） 428 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業乗務社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / なし企業カルチャー・社風:社員は、仲がいいです。組織体制・コミュニケーション:うちに転... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(920件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦や風通しの良さは皆無。古い会社の気質が抜けず良いところは... (続きを見る)

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