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株式会社シーエックスカーゴの事業展望・強み・弱みの口コミページです。株式会社シーエックスカーゴで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを621件掲載中。ライトハウスは、株式会社シーエックスカーゴへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 倉庫作業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年04月26日

事業の強み:
生活必需品を扱っているので仕事がなくなることはないでしょう。

事業の弱み:
生協商品で頼むよりスーパーで買ったほうが基本安いのと物価高騰によって売り上げは下がっていると思います。
給料が低いせいか退職者がとても多く人数不足です。

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 主任

2.8

口コミ投稿日：2023年09月22日

事業の強み:生協に特化した物流で親会社から安定した仕事が貰える、安定した仕事がし

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回答者：男性/ ピッキング/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年06月25日

事業の強み:役職無しにそんなものは無い事業の弱み:とにかくライン設備の故障が多く

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回答者：男性/ フォークリフト操縦者/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 第1営業部/ 副班長

2.2

口コミ投稿日：2023年11月28日

事業の強み:日生協の子会社なので安定性がある事業の弱み:会社規模に反して社員の評

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回答者：男性/ 倉庫管理/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年11月18日

事業の強み:日本生協連の完全子会社ということで常に安定した仕事量がありさらにここ

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回答者：男性/ 倉庫管理/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年05月04日

事業の強み:生協食品の物流を担っている物流子会社。景気に左右されることなく、また

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年12月09日

事業の強み:将来性はある。事業の弱み:手当をもう少し

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 輸送課

1.9

口コミ投稿日：2021年01月10日

事業の強み:特になし事業の弱み:日本生活共同組合の自社便なので無理難題を言われて

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回答者：男性/ 商品管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年12月11日

事業の強み:個人宅配の事業もあり、お年寄りが増えていく社会では、買い物に行けない

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年08月11日

事業の強み:親会社の物流部門の役割をほぼ独占しているため、競合相手がいない。事業

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回答者：男性/ 輸送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 輸送課

2.9

口コミ投稿日：2020年12月29日

事業の強み:コロナ渦で業績は絶好調ですが、給料にはあまり反映はしません。事業の弱

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回答者：男性/ 運送業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2020年08月14日

事業の強み：生協関連の共同購入宅配事業・店舗事業等、現在の社会情勢にマッチングし

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回答者：男性/ 正社員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年06月03日

事業の強み:生協の食品を取り扱っているので安定しているが、生協は価格が高い為若い

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月14日

雇用の安定性：自身の職場だけでなく周囲に気を配り、多くの部署とのコミュニケーショ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月14日

雇用の安定性：周囲に気を配り、与えられるのではなく、もっと働きやすい職場にするた

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月14日

雇用の安定性：新卒６か月研修、２年目研修などがあり、意見を述べる場やグループワー

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月14日

雇用の安定性：何かに長けたスキルを持って入ってきた社員は、その分野でほどなく活躍

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回答者：男性/ 倉庫管理/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2020年06月24日

事業の強み:coop関連なので会社がで

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

雇用の安定性：【中途社員でも馴染みやすい風土か】現場業務であれば割と人の入れ替わ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

雇用の安定性：新人、若手の育成や指導、教育といった面があまりにも雑で採用しても2

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月26日

雇用の安定性：【中途社員の定着】無理やりにでも中核として活躍させる感じが強く、部

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月26日

事業での社会貢献：イベントの効果もあるが、裏では社員の負担を考えていない可能性も

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月04日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】部署によっては、ほとんど仕事する機会がない。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月19日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】同じ作業の繰り返しで、せっかくやる気を持って

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月04日

仕事内容：【仕事の進め方】きっちりしている。予定通りに行けばきちんと定時に帰るこ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月26日

会社の安定性：コープが100%出資の子会社であることは良いのだが、給料ははっきり

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月04日

仕事内容：【個人の裁量】自由なところは良いが、ほとんど弱いと言って良い。大半は命

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月04日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】現場方は提案してもほとんど握りつぶさ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月26日

雇用の安定性：【中途社員でも馴染みやすい風土か】正直言って、馴染みにくい。喧嘩早

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月01日

成長性・将来性：部署の一部をオートメーション化してしまえば、雇用を奪われてしまう

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

会社の安定性：母体が大きいので会社の将来性については特段心配する必要はないと思わ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月19日

雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】未経験の人でも適応出来るような研修をおこなっ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月26日

雇用の安定性：【新卒社員の定着】正直なところ、定着しづらい。駅からも遠く、通勤は

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月26日

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会社名	株式会社シーエックスカーゴ
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.cx-cargo.co.jp/
所在地	埼玉県桶川市赤堀１丁目５

従業員数	2205名
設立年	1995年
資本金	100百万円
代表者	山田英孝
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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