口コミ投稿日:2022年12月30日
口コミ投稿日:2020年07月11日
回答者: 女性/ 生産管理/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.8
同じ業界の企業の口コミ
3.1
東京都中央区アケボノ日本橋ビル
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:大手完成車メーカーのモノづくり思想がベースとなっている。組織...
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2.7
千葉県袖ケ浦市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】とにかく男女問わず、みんな優しい。嫌がらせも...
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2.9
岐阜県大垣市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:組織間で連携が取れる環境ではあるが、結局人による部分が多い。...
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3.1
東京都港区芝浦3丁目1-21msbTamachi田町ステーションタワーS
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 技術本部/ 主事
組織体制・コミュニケーション:極めて保守的、封建的、旧態依然という組織。慣れていくとわかり...
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2.6
北海道札幌市手稲区曙五条5丁目1-10
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 社内SE/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:昭和ぽい会社組織体制・コミュニケーション:社員の年齢層が若い...
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2.7
東京都港区南青山1丁目1-1新青山ビル東館 18F
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 貿易事務/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:典型的な保守的内資企業、年功序列型であると感じた。基本は上司...
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2.5
神奈川県横浜市神奈川区金港町1番地7横浜ダイヤビルディング18階
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 生産管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 生産管理か/ なし
企業カルチャー・社風:風通しは良いとは言えません。組織体制・コミュニケーション:部...
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3.1
東京都渋谷区恵比寿1丁目20-8エビススバルビル
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】自動車メーカーでは比較的小規模であり、担当す...
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3.5
和歌山県橋本市隅田町真土39
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】休憩時間や昼食時には互いに余り話しする事な...
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3.3
大阪府大阪市中央区北浜4丁目5-33住友ビル 3F
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】良く、時間通り休憩を取ろうとしているので...
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加藤精工株式会社のカテゴリ別口コミ(16件)
加藤精工株式会社の回答者別口コミ(6人)
- 圧造課 / 設備オペレーター 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.1
最新の回答:2022年12月30日
- 製造 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.0
最新の回答:2022年09月26日
- 製造 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.7
最新の回答:2022年04月01日
- 製造 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.6
最新の回答:2020年09月18日
- 生産管理 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2019年時点の情報
2.8
最新の回答:2020年07月11日
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加藤精工株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 設備オペレーター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 圧造課
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