同じ業界の企業の口コミ
2.8
神奈川県横浜市都筑区仲町台3丁目12-3
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:すごく古い企業体質だと感じる。机の配置に違和感があり、常に後...
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2.6
大分県中津市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:比較的、挑戦の機会はあると思う。組織体制・コミュニケーション...
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2.9
北海道千歳市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:職場では作業が終わり引継ぎをして退社ということが多かったので...
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3.5
静岡県磐田市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】緩やかな上下関係なので話しやすく相談もしやす...
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3.0
大阪府寝屋川市木田元宮1丁目1-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:トップダウン体制。風通しはあまり良くない。元気でやる気のある...
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3.4
神奈川県横浜市西区高島1丁目1-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:外から見るよりザ・日本企業な会社。なんでも型に嵌めがちです。...
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3.0
愛知県大府市共和町1丁目1-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:どの会社でもそうだと思いますが、部なりグループなりチーム次第...
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3.3
神奈川県横浜市都筑区池辺町4261
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 生産プロセス技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:新規プロジェクトに属したり、他社の窓口になったりと1年目から...
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2.8
兵庫県宝塚市栄町1丁目12-28
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:自分の意見を言える企業風土だか、新しい事にはチャレンジせず保...
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2.9
愛知県小牧市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ マシンオペレーター/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 製造
組織体制・コミュニケーション:ギスギスしている部署が多かったのではないかと思う。ダイバーシ...
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日鍛バルブ株式会社のカテゴリ別口コミ(10件)
日鍛バルブ株式会社の回答者別口コミ(14人)
- 営業 / 営業 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.4
最新の回答:2024年01月09日
- 技能工・作業員(生産・製造・加工・溶接) 派遣社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.8
最新の回答:2024年01月07日
- 社内外の製品調査 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
1.9
最新の回答:2023年10月28日
- 生産技術部 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.5
最新の回答:2023年06月22日
- 製造オペレーター 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.0
最新の回答:2022年05月17日
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日鍛バルブ株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 生産技術部/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
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