2.6

口コミ209件
年収・給与25件
求人0件
フォロー数27人

企業トップ

口コミ(209件)

年収・給与(25件)

女性の口コミ(5件)

求人情報(0件)

阪急バス株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。阪急バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを209件掲載中。エンゲージ会社の評判は、阪急バス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

会員限定の情報を見るなら、会員登録（無料）

カテゴリから探す回答者から探す

回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2024年08月11日

組織体制・コミュニケーション:
社員同士は比較的仲良くやっている方だと思います。
人数が多いのでいろいろありますが、それは何処の企業も同じ事なので仕方ない。

ダイバーシティ・多様性:
運転士という職業柄、男性がほとんどですが、最近は女性も少しずつ入って来ているようです。
営業所によっては女性が多い所があり、新しく配属された女性はそこに行くため、男性ばかりの職場に女性が1人で孤立することはなさそうです。

報告する口コミURL

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2024年02月03日

企業カルチャー・社風:毎日を安全運転に注意すれば、いずれは運転手からステップアッ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年09月18日

企業カルチャー・社風:まじめに事故なく就労していたら評価はしていただける会社です

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年07月10日

組織体制・企業カルチャーの満足点:ここは100文字書かないと進めないけど、本当に

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：回答なし/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年09月06日

企業カルチャー・社風:モチベーションが高い方は少数。また、何かにチャレンジする機

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年09月11日

企業カルチャー・社風:古い体質が多い変化を嫌うステップは踏めるが限界が決まってる

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年08月17日

企業カルチャー・社風:この業界は昔からのやり方やちょっとした派閥があったりする。

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他/ 運輸/ なし

2.3

口コミ投稿日：2024年04月25日

企業カルチャー・社風:年功序列が残る昭和の古い会社で考えの古い評判も居ます。組織

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 路線バス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2025年01月25日

企業カルチャー・社風:会社に風通しの良さはないですね、運転士同士は仲の良い人間と

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業所/ 運転士

2.4

口コミ投稿日：2023年10月18日

企業カルチャー・社風:昭和時代の会社だと思う。全てにおいてア

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年10月31日

企業カルチャー・社風:いい点か見当たらない組織体制・コミュニケーション:社員同士

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年12月13日

組織体制・コミュニケーション:組織体制は分かりませんが社員同士のコミュニケーショ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年10月24日

企業カルチャー・社風:古風でアナログ機械ができることも未だに

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2020年07月11日

組織体制・コミュニケーション:運転手同士好き嫌いは別として趣味の仲間やサークルみ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】年齢層も広く人数も多い職場なので、様々

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ 正社員/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年05月19日

企業カルチャー・社風:昔の体制が残っ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ ポーター/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ アルバイト・パート

2.7

口コミ投稿日：2021年11月23日

企業カルチャー・社風:基本的に役員から管理職に就く人間は考え方が古く、あまり現代

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

口コミ・評判に関する注意事項

エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

同じ業界の企業の口コミ

国際興業株式会社

2.9

東京都中央区八重洲２−１０−３

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

企業カルチャー・社風:自ら進んでやりたいことを言える環境はあると思いますがそれがど... 続きを見る

この企業を見る >

東洋交通株式会社

3.5

東京都北区浮間５−４−５１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:休みが取りやすい。本体の日本交通に影響を受けて、少しずつ労働... 続きを見る

この企業を見る >

西肥自動車株式会社

3.8

長崎県佐世保市白南風町９−２プラザシルバービル２Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:組織体制の上下関係はありますが、社員同士のコミュニケーション... 続きを見る

この企業を見る >

東急バス株式会社

3.0

東京都目黒区東山３−８−１東急池尻大橋ビル

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ サービスクルー（バス運転士）/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 虹が丘営業所/ サービスクルー

企業カルチャー・社風:クラブ活動活発。労組あり。年休取りやすい。組織体制・コミュニ... 続きを見る

この企業を見る >

株式会社アシスト

3.3

東京都足立区竹の塚２−３２−１３八重洲竹の塚ビル５Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業理念の浸透:運輸事業部行動指針私達は未来と安全を共に創ります地域の皆様に... 続きを見る

この企業を見る >

西日本ジェイアールバス株式会社

2.6

大阪府大阪市阿倍野区松崎町２−２−２５阿倍野松崎町ＮＫビル２Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:良くも悪くも国鉄体質が抜けておらず、先輩の言うことは絶対の体... 続きを見る

この企業を見る >

株式会社あんしんネットあいち

3.8

愛知県名古屋市中川区尾頭橋４−１０−７

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ ケアアテンダント/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ ケアアテンダント

企業カルチャー・社風:様々な背景の人を受け入れてくれる会社です。私は、結婚してから... 続きを見る

この企業を見る >

西武バス株式会社

2.7

埼玉県所沢市久米５４６−１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 乗合運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:かなり保守的で既存の事業を惰性で継続しつつ、コストカットに注... 続きを見る

この企業を見る >

株式会社国際興業大阪

3.4

大阪府大阪市東淀川区東淡路５−８−３８−２Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ タクシー運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ タクシー

企業カルチャー・社風:個人主義組織体制・コミュニケーション:上意下達が上手いこと行... 続きを見る

この企業を見る >

東京エムケイ株式会社

3.4

東京都港区東新橋12-5東新橋1丁目ビル6階

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業理念の浸透:エムケイシステムという、やった分だけ給与に反映する。システム... 続きを見る

この企業を見る >

エンゲージ会社の評判（旧：ライトハウス）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。

会社名	阪急バス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.hankyubus.co.jp/
所在地	大阪府豊中市岡上の町１−１−１６

従業員数	1990名
設立年	1927年
資本金	100百万円
代表者	井波洋
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

阪急バス株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制

阪急バス株式会社の口コミを探す