口コミ投稿日:2021年12月11日
口コミ投稿日:2023年04月23日
回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員
3.9
同じ業界の企業の口コミ
3.6
大阪府東大阪市長田西2丁目4-7
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 営業本部/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:極度の保守。業界柄保守傾向が強いこともあるが、それを加味して...
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3.3
愛知県刈谷市豊田町2丁目1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】自主的に改善点を見つけて、いかに安全...
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3.3
静岡県富士市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:担当者に任せっきりで、上司の指示が無い為更なる上司への報告時...
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2.9
神奈川県高座郡寒川町
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ クリエイター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:企業文化はとにかく日産優先。毎年毎年、組織体制が変わる。一年...
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3.7
愛知県日進市藤塚7丁目55
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:良い意味でも悪い意味でも体育会系なところがある。また、先輩上...
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3.1
大阪府池田市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 設計/ 一般
企業カルチャー・社風:実務者目線としては、自ら学ぶことを強く要求されるように感じる...
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2.8
宮崎県宮崎市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:機会を与えられることは多い。上司とのコミュケーションは取りや...
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3.1
神奈川県横須賀市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 機械設計(自動車・輸送機器)/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 開発/ 一般
企業カルチャー・社風:トヨタからの受託開発なので挑戦する社風はありません。受けたも...
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3.4
東京都港区南青山2丁目1-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】有給休暇取得推進を全社で行なってお...
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3.3
福岡県京都郡苅田町新浜町1-3
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
企業カルチャー・社風:社風としては古くからの考え方であり人によっては合う合わないが...
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株式会社ムロコーポレーションのカテゴリ別口コミ(49件)
株式会社ムロコーポレーションの回答者別口コミ(12人)
- 設計 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年05月13日
- プレス / 無し / プレス 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.4
最新の回答:2023年03月22日
- 製造部 / シニアスタッフ / 技能職 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
3.3
最新の回答:2024年01月29日
- 製造 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 回答なし
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年08月25日
- 開発 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.4
最新の回答:2021年12月11日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社ムロコーポレーションの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ プレス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ プレス/ 無し
トヨタや他の大手自動車等いろいろなところで部品を販売している
特にトヨタのパイプは強いと聞いている
組織体制・コミュニケーション:
特に特徴なし
ダイバーシティ・多様性:
特になし