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オートリブ株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 生産技術・製造技術・エンジニアリング(機械・自動車)/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 試作評価部/ 役職なし

2.9
口コミ投稿日:2023年12月18日
組織体制・企業カルチャーの満足点:良くも悪くも人の能力に依存している会社です。視
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回答者: 男性/ オペレーター/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 生産部

2.7
口コミ投稿日:2022年07月31日
企業カルチャー・社風:基本英語社内のマニュアルは英語でできている作業手順書等はフ
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 設計

3.3
口コミ投稿日:2021年10月07日
組織体制・コミュニケーション:縦割り。仲の良い社員同士はよくコミュニケーションが
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回答者: 男性/ シートベルト設計/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ シートベルト技術部/ 設計

3.9
口コミ投稿日:2023年02月22日
ダイバーシティ・多様性:外資系なので、欧州や北米、製造元のアジア各国とコミュニケ
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年07月10日
企業カルチャー・社風:季節ごとに社内イベントを開催しており、テレビやギフト券など
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年10月14日
企業カルチャー・社風:やることすべては自分の責任であり、協力はあまり求める風潮が
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回答者: 女性/ 製造/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年02月04日
企業カルチャー・社風:中途社員が多いこともあり、よくもわるくもドライでフラットだ
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回答者: 男性/ 開発者/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2020年12月10日
企業カルチャー・社風:外資系と言っていますが、もともと日本企業が合併したり外資に
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回答者: 男性/ 開発者/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2020年08月03日
企業カルチャー・社風:日本企業を海外の会社が買収したため、西洋のカルチャーと日本
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年03月28日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】ベテラン社員が多いので何でもわかってる
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】しっかり自分は派遣だと割り切り、周
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】野球部みたいなものがある。それは派遣
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業理念の浸透:リーダーや正社員でも昔の考え方を捨てられない人が見られた。「俺達
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】採用者と直属のリーダーは必ずしも同じで
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業理念の浸透:会社全体で常に意識を高めていこうという姿勢でいる。業界のトップと
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】他の派遣会社の方とも仲良く仕事はできる
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:同じ部署でもチームが違うと相談できない。部署のリーダー
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:上司によって待遇が大きく変わる。採用者と現場での派遣社
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:残業や工数の管理はリーダーにしっかりなされている。予定
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2.3
福岡県北九州市八幡東区
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:組合での話し合いの結果などを報告する場合があるのでボーナスな... 続きを見る
3.3
福岡県京都郡苅田町新浜町1-3
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 塗装/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 塗装課
企業カルチャー・社風:地元や環境を大切にしている感じがあります。組織体制・コミュニ... 続きを見る
2.8
神奈川県横浜市都筑区仲町台3丁目12-3
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:失敗してもあまり責められない点。従業員が穏やかな人が多いので... 続きを見る
2.9
埼玉県上尾市大字領家山下1152-10
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回答者: 男性/ 商品開発/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 商品開発
企業カルチャー・社風:昔は行動指針の通り、挑戦して行けたと思います。今は、利益優先... 続きを見る
3.3
愛知県清須市春日長畑1
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:トヨタグループの一企業。組織体制・コミュニケーション:それほ... 続きを見る
2.7
静岡県湖西市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 機械オペレーター/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 製造部/ なし
組織体制・コミュニケーション:よく聞く職人気質な気難しい方が多くいらっしゃるのでコミュニケ... 続きを見る
3.0
埼玉県上尾市大字壱丁目1番地
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ トランスポーテーション/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 社員
企業カルチャー・社風:旧日産ディーゼル時代の雰囲気とボルボの雰囲気が混ざっていて、... 続きを見る
3.2
兵庫県神崎郡福崎町
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ メンテナンス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ プレス部/ なし
企業カルチャー・社風:みんなでまとまって何事も推し進めるといった感じがあり、困った... 続きを見る
2.9
埼玉県朝霞市栄町3丁目7-27
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:障害者雇用も進めている。外国人も積極採用してるわけではなさそ... 続きを見る
2.8
愛知県安城市尾崎町丸田1-7
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 生産管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:体育会系な感じのためわたしは苦手に感じています周りの人たちは... 続きを見る

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